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研究人士表示，中國與中東歐國家處于不同發(fā)展梯度，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，隨著“一帶一路”建設(shè)加快推進(jìn)，將涌現(xiàn)出巨大的新商機(jī)。充分深耕中國與中東歐的合作商機(jī)，需要地方政府和企業(yè)積極行動(dòng)，找準(zhǔn)契合點(diǎn)。 合作潛力巨大 “中東歐國家向東看，中國向西看，中國與中東歐合作有著巨大的潛力?！鄙虅?wù)部研究院歐洲研究部副主任劉華芹在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)表示。中東歐是“一帶一路”沿線的重要市場，連接著亞洲和歐洲，對中國很有吸引力...
2014年以來，寧波圍繞國家“一帶一路”戰(zhàn)略，以承辦中東歐國家經(jīng)貿(mào)合作活動(dòng)為契機(jī)，推動(dòng)與中東歐國家全面務(wù)實(shí)合作，在經(jīng)貿(mào)與人文領(lǐng)域都取得了積極成效。2015年，寧波與中東歐國家進(jìn)出口總額達(dá)22.33億美元。 數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，寧波市在中東歐國家投資設(shè)立企業(yè)41家，核準(zhǔn)中方投資額1.9億美元；中東歐國家也在寧波市設(shè)立投資項(xiàng)目77個(gè)，實(shí)際外資6658萬美元。 今年第二屆中東歐博覽會(huì)舉行期間，寧波與中東歐國家和地區(qū)合作繼續(xù)升溫...
目前中國企業(yè)在中東歐國家投資超過50億美元，中東歐16國在中國投資超過12億美元。 中國提出“一帶一路”倡議以來，得到了中東歐國家的積極響應(yīng)。地處歐亞大陸接合部的中東歐地區(qū)是“一帶一路”的重要板塊，在“一帶一路”60多個(gè)沿線國家中，中東歐國家占約四分之一，這些國家的港口設(shè)施、鐵路交通是連接“一帶一路”的重要組成部分。
經(jīng)過3年多的共同努力，中國同中東歐國家在深化產(chǎn)能、交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融等領(lǐng)域的合作成績可圈可點(diǎn):中國路橋公司在塞爾維亞承建的貝爾格萊德跨多瑙河大橋已于2014年底通車;塞爾維亞科斯托拉茨電站一期項(xiàng)目大修已順利完工;塞爾維亞E763高速公路。
經(jīng)過3年多的共同努力，中國同中東歐國家在深化產(chǎn)能、交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融等領(lǐng)域的合作成績可圈可點(diǎn)：中國路橋公司在塞爾維亞承建的貝爾格萊德跨多瑙河大橋已于2014年底通車；塞爾維亞科斯托拉茨電站一期項(xiàng)目大修已順利完工；塞爾維亞Ｅ763。
中國－中東歐合作機(jī)制100億美元專項(xiàng)貸款額度的波黑斯坦納里火電站項(xiàng)目也已開工建設(shè)。 目前在中國的中東歐國家企業(yè)約有1000家。產(chǎn)自中東歐國家的紅酒、奶制品、果醬等優(yōu)質(zhì)商品逐漸被中國消費(fèi)者了解。 在拓寬與中國經(jīng)貿(mào)合作方面，中東歐
由于中東歐16國中11國為歐盟成員，國際輿論對于中國－中東歐合作與中歐合作的關(guān)系存在一些議論與解讀。 對此，周曉燕認(rèn)為，中國－中東歐合作是中歐關(guān)系的一個(gè)重要組成部分。這一合作既是中國和中東歐國家發(fā)展雙邊關(guān)系的新形式，也是促進(jìn)中歐關(guān)系不斷發(fā)展深化的新舉措。 “這一合作模式，契合了中國和中東歐國家各自發(fā)展的特點(diǎn)和合作需求，也符合中國和中東歐國家人民的共同愿望和利益，受到了中東歐國家的普遍歡迎和積極參與?！敝?..
由于中東歐16國中11國為歐盟成員，國際輿論對于中國－中東歐合作與中歐合作的關(guān)系存在一些議論與解讀。 對此，周曉燕認(rèn)為，中國－中東歐合作是中歐關(guān)系的一個(gè)重要組成部分。這一合作既是中國和中東歐國家發(fā)展雙邊關(guān)系的新形式，也是促進(jìn)中歐關(guān)系不斷發(fā)展深化的新舉措。 “這一合作模式，契合了中國和中東歐國家各自發(fā)展的特點(diǎn)和合作需求，也符合中國和中東歐國家人民的共同愿望和利益，受到了中東歐國家的普遍歡迎和積極參與?！敝?..
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
