首批汽車綠色產(chǎn)品清單正在制定

　　□ 本報記者 王 輝

　　推動汽車的綠色發(fā)展，材料是關(guān)鍵，開展綠色制造需要有綠色材料和綠色制造技術(shù)。如何進(jìn)一步加強(qiáng)新材料的研發(fā)與應(yīng)用，在提升汽車產(chǎn)品性能品質(zhì)的同時，不斷削減材料中的有害物質(zhì)，提高材料的環(huán)保和可再利用性，成為當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　6月2日，在中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2016(第五屆)車用材料技術(shù)國際研討會”上，相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外行業(yè)專家學(xué)者圍繞汽車與材料宏觀政策趨勢、材料解決方案、綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建、汽車正向設(shè)計等展開交流和討論，共同助力汽車行業(yè)落實(shí)“綠色制造”。

　　工信部節(jié)能與綜合利用司環(huán)保處處長雷文介紹說，為貫徹落實(shí)《中國制造2025》，工信部組織制定了“1+X”工程，綠色制造工程作為“X”工程中的重點(diǎn)任務(wù)之一，將從加快傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級、積極構(gòu)建綠色制造體系兩方面著力推進(jìn)。

　　他表示，將重點(diǎn)做好4方面工作：一是選擇包括汽車在內(nèi)的多個行業(yè)開展生態(tài)設(shè)計、綠色示范企業(yè)創(chuàng)建工作。目前已經(jīng)連續(xù)發(fā)布兩批共99家綠色生態(tài)設(shè)計企業(yè)名單，其中包括北汽股份、重慶長安等整車制造及部分汽車零部件企業(yè)。通過試點(diǎn)力爭在兩到三年內(nèi)，把綠色發(fā)展的意識、生態(tài)設(shè)計的能力、管理制度的建設(shè)、清潔生產(chǎn)水平、產(chǎn)品的開發(fā)和品牌影響等方面都樹立為行業(yè)典型，引領(lǐng)行業(yè)的綠色發(fā)展。

　　二是在制定和發(fā)布汽車產(chǎn)品綠色設(shè)計的評價標(biāo)準(zhǔn)。從產(chǎn)品設(shè)計，從原材料選擇，生產(chǎn)過程的清潔化，產(chǎn)品回收利用等全生命周期各個環(huán)節(jié)明確指標(biāo)要求，在此基礎(chǔ)上開展汽車產(chǎn)品的綠色評價，推動遴選一批符合綠色發(fā)展和生態(tài)設(shè)計要求的汽車產(chǎn)品。

　　三是開展汽車產(chǎn)品的限制使用有害物質(zhì)管理工作，努力提升我國汽車工業(yè)綠色發(fā)展的動力，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)共同參與綠色材料有害物質(zhì)的替代和減量化技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，推動綠色發(fā)展水平的提升。5月4日，工信部發(fā)布了載客車輛M1類車型的國家標(biāo)準(zhǔn)汽車禁用物質(zhì)要求符合性名單，第二批名單將于近日發(fā)布。兩批共涉及51家企業(yè)的148個車型。

　　四是加強(qiáng)車內(nèi)VOC控制研究。雷文強(qiáng)調(diào)，汽車工業(yè)將作為重點(diǎn)領(lǐng)域，通過打造生態(tài)設(shè)計示范企業(yè)、制定發(fā)布汽車產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)、開展有害物質(zhì)和可回收利用率管理、加強(qiáng)車內(nèi)VOC控制研究等工作，推動產(chǎn)業(yè)綠色升級。

　　研討會上，國家認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證監(jiān)管部一處有關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)鈞文指出，目前國內(nèi)綠色產(chǎn)品認(rèn)證存在標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)不統(tǒng)一，覆蓋不全，指標(biāo)交叉以及認(rèn)證模式不一等。另外，標(biāo)識復(fù)雜多樣，市場標(biāo)識度與采信度不高。這都是制約綠色產(chǎn)品發(fā)展的瓶頸。

　　據(jù)悉，今年1月，中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組將制定綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)識整合方案列為2016年的重點(diǎn)改革任務(wù)。為了落實(shí)國務(wù)院及質(zhì)檢總局的部署要求，國家認(rèn)監(jiān)委啟動了中國綠色產(chǎn)品合格評定體系的建設(shè)項目，研究部署中國綠色產(chǎn)品認(rèn)證和標(biāo)識制度整合建設(shè)的相關(guān)工作。據(jù)悉，目前在交通產(chǎn)品領(lǐng)域從公路、水路、鐵路、城市軌道交通等方面，正在研究制定首批綠色產(chǎn)品清單，針對汽車產(chǎn)品也提出了綠色產(chǎn)品評價目錄和標(biāo)準(zhǔn)的初步建議。

　　關(guān)鈞文表示，目前他們也在逐步推動節(jié)能環(huán)保汽車、汽車生態(tài)設(shè)計、車內(nèi)空氣污染、汽車綠色輪胎認(rèn)證等認(rèn)證項目，并依托中汽中心等第三方技術(shù)機(jī)構(gòu)推動這些工作，此舉必將有利于提高質(zhì)量供給水平，促進(jìn)汽車行業(yè)綠色發(fā)展。

　　據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱介紹，近年來中國汽車技術(shù)研究中心組織汽車行業(yè)開展了大量車用材料共性技術(shù)研究工作，開展了汽車行業(yè)綠卡材料評定，并完成眾多知名材料企業(yè)材料產(chǎn)品法規(guī)符合性的評定工作，為行業(yè)提供了環(huán)保合規(guī)材料技術(shù)儲備。2016年正式開啟汽車行業(yè)綠色零部件認(rèn)證，完善了涵蓋整車、零部件及材料、綠色產(chǎn)品的評價體系。據(jù)悉該中心還將繼續(xù)加強(qiáng)車用材料共性技術(shù)研究工作，為行業(yè)提供更具廣度和深度的支撐與服務(wù)，幫助企業(yè)不斷完善車用材料管理系統(tǒng)，提升技術(shù)研發(fā)能力，促進(jìn)汽車制造到汽車創(chuàng)造的核心轉(zhuǎn)變。