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”舒先生說(shuō)，國(guó)內(nèi)的3C標(biāo)準(zhǔn)是參照歐標(biāo)制定的，所以這個(gè)強(qiáng)制規(guī)定出臺(tái)之后，也算是給父母吃了一顆定心丸，再加上安全意識(shí)的增強(qiáng)，越來(lái)越多的父母會(huì)給孩子購(gòu)買兒童安全座椅。 交警:不使用兒童安全座椅將受罰 “當(dāng)時(shí)對(duì)《合肥市道路交通安全條例》進(jìn)行修訂時(shí)，有部分群眾代表提出要增加有關(guān)安裝兒童安全座椅的條款，考慮到保障兒童乘車安全，《條例》最終將這一條款。
有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上將高等級(jí)評(píng)價(jià)作為目標(biāo)，提高了對(duì)安全性能的重視程度，在產(chǎn)品各方面進(jìn)行了改進(jìn)，獲得滿意的評(píng)價(jià)結(jié)果；也有的產(chǎn)品未能獲得好的評(píng)價(jià)，需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)水平和安全要求進(jìn)一步增加認(rèn)識(shí)和了解。 中汽中心在2014年12月26日發(fā)布了首批兒童安全座椅質(zhì)量報(bào)告，參與碰撞測(cè)試的24款產(chǎn)品中，不合格的達(dá)到12款，這樣的一個(gè)檢測(cè)結(jié)果讓業(yè)內(nèi)大跌眼鏡。
有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上將高等級(jí)評(píng)價(jià)作為目標(biāo)，提高了對(duì)安全性能的重視程度，在產(chǎn)品各方面進(jìn)行了改進(jìn)，獲得滿意的評(píng)價(jià)結(jié)果；也有的產(chǎn)品未能獲得好的評(píng)價(jià)，需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)水平和安全要求進(jìn)一步增加認(rèn)識(shí)和了解。 中汽中心在2014年12月26日發(fā)布了首批兒童安全座椅質(zhì)量報(bào)告，參與碰撞測(cè)試的24款產(chǎn)品中，不合格的達(dá)到12款，這樣的一個(gè)檢測(cè)結(jié)果讓業(yè)內(nèi)大跌眼鏡。
有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上將高等級(jí)評(píng)價(jià)作為目標(biāo)，提高了對(duì)安全性能的重視程度，在產(chǎn)品各方面進(jìn)行了改進(jìn)，獲得滿意的評(píng)價(jià)結(jié)果；也有的產(chǎn)品未能獲得好的評(píng)價(jià)，需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)水平和安全要求進(jìn)一步增加認(rèn)識(shí)和了解。 中汽中心在2014年12月26日發(fā)布了首批兒童安全座椅質(zhì)量報(bào)告，參與碰撞測(cè)試的24款產(chǎn)品中，不合格的達(dá)到12款，這樣的一個(gè)檢測(cè)結(jié)果讓業(yè)內(nèi)大跌眼鏡。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兒童汽車安全座椅質(zhì)量良莠不齊，不合格的產(chǎn)品不僅不能保護(hù)兒童乘車的安全，還會(huì)加大其受傷害程度，要根據(jù)汽車的品牌、型號(hào)選購(gòu)環(huán)保低碳的兒童安全座椅。建議大家在大型正規(guī)商場(chǎng)、超市選購(gòu)，不要只圖價(jià)格低廉，更要注重產(chǎn)品的質(zhì)量，盡量選購(gòu)舒適透氣，進(jìn)行過防火處理，沒有刺激性氣味，節(jié)能、環(huán)保、低碳的兒童安全座椅。 根據(jù)消費(fèi)需求，選擇通過安全座椅質(zhì)量認(rèn)證的兒童座椅。
國(guó)內(nèi)進(jìn)口商疏于了解或存在僥幸心理，故意逃避認(rèn)證和監(jiān)管，導(dǎo)致強(qiáng)制性認(rèn)證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報(bào)通過跨境電商渠道進(jìn)口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成，進(jìn)口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項(xiàng)目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹，去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項(xiàng)目不合格產(chǎn)品，其中動(dòng)態(tài)測(cè)試失效危害最大，檢測(cè)過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時(shí)斷裂飛出的情況。 “我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)尚屬普及的早期階段，國(guó)內(nèi)進(jìn)口商盲目相信洋品牌質(zhì)量，...
國(guó)內(nèi)進(jìn)口商疏于了解或存在僥幸心理，故意逃避認(rèn)證和監(jiān)管，導(dǎo)致強(qiáng)制性認(rèn)證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報(bào)通過跨境電商渠道進(jìn)口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成，進(jìn)口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項(xiàng)目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹，去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項(xiàng)目不合格產(chǎn)品，其中動(dòng)態(tài)測(cè)試失效危害最大，檢測(cè)過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時(shí)斷裂飛出的情況。 “我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)尚屬普及的早期階段，國(guó)內(nèi)進(jìn)口商盲目相信洋品牌質(zhì)量，...
國(guó)內(nèi)進(jìn)口商疏于了解或存在僥幸心理，故意逃避認(rèn)證和監(jiān)管，導(dǎo)致強(qiáng)制性認(rèn)證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報(bào)通過跨境電商渠道進(jìn)口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成，進(jìn)口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項(xiàng)目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹，去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項(xiàng)目不合格產(chǎn)品，其中動(dòng)態(tài)測(cè)試失效危害最大，檢測(cè)過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時(shí)斷裂飛出的情況。 “我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)尚屬普及的早期階段，國(guó)內(nèi)進(jìn)口商盲目相信洋品牌質(zhì)量，...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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