降低兒童道路傷害事故率

　　□ 本報記者 張海燕

　　每年的六一，大家都在關(guān)注兒童安全，今年也不例外，中國消費者協(xié)會最近專門提醒廣大消費者，關(guān)注兒童安全，選擇適合孩子的安全座椅。

　　各項研究表明，從20世紀80年代起，意外傷亡已成為兒童生命安全的主要危險因素；其中，道路交通事故是兒童傷亡的“頭號殺手”。數(shù)據(jù)顯示，我國每年有1.85萬名兒童在交通事故中傷亡。而全球每年有超過18萬的15歲以下兒童死于交通事故，數(shù)十萬的兒童傷殘。

　　安全座椅可使事故降低71%

　　很多家長認為把孩子抱在懷里，開車速度慢一些，就不會有什么危險。而專家指出，當汽車以每小時40公里速度行駛時緊急剎車，5.5公斤重的嬰兒在慣性的作用下會變成110公斤。這種情況下，家長根本無力抱住懷中的孩子。

　　美國交通事故統(tǒng)計表明，使用兒童安全座椅，可以使兒童傷害事故降低71%。另據(jù)世界衛(wèi)生組織的報告顯示，兒童使用安全座椅的比例提高10%，兒童受致命傷害的概率會降低35%。

　　隨著我國加大對兒童安全座椅的立法和普及，安全座椅漸漸被大家熟知和認可。但是面對市面上琳瑯滿目、種類繁多的安全座椅，怎樣才能選擇出適合自己愛車，適合孩子的安全座椅呢？

　　為此，中國消費者協(xié)會提醒廣大消費者，首先要根據(jù)兒童年齡和體重選購安全座椅。目前，市場上安全座椅組別根據(jù)孩子的年齡有不同的類別可供選擇，比如有0歲至15個月、0至4歲以及到7歲、12歲等不同的座椅選擇。另外，專家提示，還要根據(jù)連接方式選購安全座椅。目前市面上在售的兒童安全座椅大致分為兒童安全座椅安裝接口和安全帶固定方式兩類接口連接。

　　據(jù)了解，兒童安全座椅安裝接口也叫ISO FIX，它的全稱是International Standards Organisation FIX，中文譯為國際標準化組織固定裝置。ISOFIX即是在車輛的座椅上采用一致的固點，使兒童座椅能夠方便且牢固地連接。最初制定ISO FIX標準是因為當時市面上的兒童安全座椅的固定方式不同，有的使用斜挎肩帶，有的使用腰帶固定，這樣造成不同的車型因為座椅、安全帶、固定方式不同而導致兒童座椅的固定位置不同，結(jié)果使得座椅發(fā)揮不了應有的作用。兒童安全座椅安裝接口具有顯著的優(yōu)點，其剛性鏈接強度高不易松動，安裝簡單，但要求車輛座椅上也必須具備定ISO FIX標準接口。

　　安全帶接口方式其實就是汽車本身的接口方式，它具有非常好的兼容性，可以與不同型號的兒童座椅或不同標準的車型使用。在國內(nèi)，絕大數(shù)車型兒童座椅采用安全帶固定方式。安全帶固定方式可以支持兒童座椅正方向固定（兒童座椅面向前），也可以支持反方向固定（兒童座椅面向后）兩種形式。安全帶接口方式的優(yōu)點是通用性強，其缺點是安裝相對麻煩，且容易產(chǎn)生誤操作，安全級別低。

　　選購時要認準3C認證標志

　　3C認證即強制性產(chǎn)品認證制度，消費者選購安全座椅時一定要認準該標志。它是我國為保護消費者人身安全、加強產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品合格評定制度，經(jīng)過該認證的產(chǎn)品上所看到的標志就是CCC，表示該產(chǎn)品已經(jīng)通過安全性認證。另外也有相關(guān)國際標準認證，如歐盟、德國和美國的標準。

　　除了認證標志，材質(zhì)選購也很重要。據(jù)了解，安全座椅的安全性主要取決于兩大方面，一是內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計，二是優(yōu)質(zhì)材料的應用；而安全座椅的成本主要取決于材料的應用，從安全座椅的構(gòu)造上來看，主要有骨架和外罩布套兩部分，而骨架是承受沖擊力的重要部件。

　　骨架一般用塑料加工而成。合格的安全座椅應當用原生的工程塑料，原生工程塑料的成本相對較高，不過其韌性較好，一旦發(fā)生意外，可以承受巨大的沖擊力；而劣質(zhì)的安全座椅一般是用回收塑料加工而成，回收塑料成本低，比較脆弱，韌性不足，一旦發(fā)生意外時，不但不能承受巨大的沖擊力，反而可能在巨大的慣性力作用下使座椅骨架產(chǎn)生碎裂。這種安全座椅在關(guān)鍵時刻不僅不能保護兒童的乘車安全，反而很可能會加重對兒童的傷害。

　　安全座椅的另一個重要組成部分是布套，所有符合3C認證的布料，必須經(jīng)過靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗、燃燒試驗和毒性試驗等嚴格的安全測試。如，燃燒試驗主要是單位時間內(nèi)座椅的塑料、布料等的燃燒速度不能太快，要滿足GB8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》標準的要求。毒性試驗則是引用GB 6675-2014《玩具安全》有關(guān)元素遷移試驗的標準，測試座椅是否含有重金屬元素、有毒物質(zhì)，如甲醛等。

　　由于每個孩子有個體差異，在選購時，除了聽銷售員的介紹外，要仔細閱讀產(chǎn)品使用說明書，最好讓孩子試坐。比如，座椅安裝后，椅背的高度應高出孩子的背部；頭部應有保護護墊，而肩帶應可以調(diào)整高度以適應兒童的成長，胸部應采用柔軟的胸墊材質(zhì)等。

　　專家表示，要盡量按照成長階段匹配座椅。市場上一些座椅宣傳使用年限長，年齡跨度和身高體重的跨度很大，不少家長會認為這樣的產(chǎn)品不錯，買一個可以一直用到孩子長大。然而這種大跨度的座椅是有弊端的，為了同時滿足不同年齡段兒童的使用，在設計上需要有所妥協(xié)和取舍，所以針對性并不強。對于經(jīng)常需要帶孩子出行的家長來說，還是應該按照成長階段進行量身購買。

　　另外，由于在發(fā)生交通事故時，司機會出于本能保護自己，下意識地會往左打輪，所以副駕座往往是最危險的地方。由于副駕駛設有安全氣囊，一旦發(fā)生意外，安全氣囊可在幾毫秒內(nèi)完全充滿，其巨大的沖擊力，也會給孩子帶來嚴重傷害。因此，專家不建議將座椅安裝在副駕駛位置上。安裝在汽車后排中間位置同樣也不可取，因為大部分兒童安全座椅都是用車載三點式，5點式安全帶安裝或是ISO FIX接口安裝，而大部分車型的中間位置并沒有ISO FIX接口，安全帶也只有一根腹帶，并不能有效固定安全座椅。