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國(guó)內(nèi)進(jìn)口商疏于了解或存在僥幸心理,故意逃避認(rèn)證和監(jiān)管,導(dǎo)致強(qiáng)制性認(rèn)證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報(bào)通過跨境電商渠道進(jìn)口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成,進(jìn)口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項(xiàng)目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹,去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項(xiàng)目不合格產(chǎn)品,其中動(dòng)態(tài)測(cè)試失效危害最大,檢測(cè)過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時(shí)斷裂飛出的情況。 “我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)尚屬普及的早期階段,國(guó)內(nèi)進(jìn)口商盲目相信洋品牌質(zhì)量,...
會(huì)議發(fā)布了《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書》(2016中英文),向與會(huì)嘉賓分享了藍(lán)皮書在改善和提高兒童道路交通安全形勢(shì)的研究成果,并呼吁全社會(huì)共同努力以減少兒童道路交通傷害事故。 該發(fā)布會(huì)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和公安部道路交通安全研究中心聯(lián)合主辦、大眾汽車(中國(guó))投資有限公司協(xié)辦。 發(fā)布會(huì)上,鄭州鴻貝科技股份有限公司總經(jīng)理王東亞參加了兒童安全乘車專題訪談,針對(duì)消費(fèi)者在選擇兒童安全座椅時(shí)存在的一些誤區(qū),以及如何正...
CCC認(rèn)證又稱中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,是國(guó)家為保護(hù)人身健康安全而采取的強(qiáng)制認(rèn)證措施,目前共有20大類158種產(chǎn)品,其中包括去年起納入認(rèn)證目錄的兒童安全座椅。 國(guó)家認(rèn)監(jiān)委有關(guān)負(fù)責(zé)人說,為保證電商平臺(tái)銷售產(chǎn)品均符合國(guó)家認(rèn)證要求,解決電商渠道商品質(zhì)量信息不對(duì)稱、消費(fèi)者難以辨識(shí)等困難,去年12月,阿里與國(guó)家認(rèn)監(jiān)委信息中心達(dá)成協(xié)議,成為首家接入國(guó)家“云橋”認(rèn)證認(rèn)可信息數(shù)據(jù)庫(kù)的電商平臺(tái),為電商平臺(tái)的質(zhì)量精準(zhǔn)管控和消費(fèi)者選購(gòu)提...
”李正斌告訴記者,從去年開始,國(guó)家已經(jīng)開始在各地征集關(guān)于修訂《道路交通安全法》的建議。 “上位法一旦有所修改,合肥市也會(huì)對(duì)《合肥市道路交通安全條例》進(jìn)行修訂?!崩钫蟾嬖V記者,借助此次修訂,合肥市將對(duì)車輛駕駛?cè)藬y帶兒童時(shí)使用兒童安全座椅進(jìn)行強(qiáng)制性的規(guī)定,“目前我們確實(shí)已有這樣的想法,并且會(huì)增加相應(yīng)的處罰條款。
該實(shí)驗(yàn)室全面對(duì)接“兒童產(chǎn)品、兒童可接觸工業(yè)產(chǎn)品、其它特定工業(yè)產(chǎn)品(包括兒童產(chǎn)品原輔料及包裝、兒童安全保護(hù)裝置等)及相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)控制措施(警示體系、產(chǎn)品設(shè)計(jì)指南等)”??蔀橹袊?guó)。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱中汽中心)近日在天津公布了第二批車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)試驗(yàn)結(jié)果:在測(cè)試的18個(gè)品牌35款產(chǎn)品中,獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí)的只有兩款,一般評(píng)級(jí)的有20款,有13款產(chǎn)品直接不被推薦。不被推薦也就意味著質(zhì)量不合格。顯然,這樣的結(jié)果不能讓人滿意。
本次發(fā)布結(jié)果的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品表現(xiàn)良莠不齊。有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上將高等級(jí)評(píng)價(jià)作為目標(biāo),提高了對(duì)安全性能的重視程度,在產(chǎn)品各方面進(jìn)行了改進(jìn),獲得滿意的評(píng)價(jià)結(jié)果;也有的產(chǎn)品未能獲得好的評(píng)價(jià),需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)水平和安全要求進(jìn)一步增加認(rèn)識(shí)和了解。
本次發(fā)布結(jié)果的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品表現(xiàn)良莠不齊。有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上將高等級(jí)評(píng)價(jià)作為目標(biāo),提高了對(duì)安全性能的重視程度,在產(chǎn)品各方面進(jìn)行了改進(jìn),獲得滿意的評(píng)價(jià)結(jié)果;也有的產(chǎn)品未能獲得好的評(píng)價(jià),需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)水平和安全要求進(jìn)一步增加認(rèn)識(shí)和了解。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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