□ 本報(bào)記者 徐 風(fēng)

　　2016年1月1日，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第714研究所所長(zhǎng)李彥慶正式就任國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC8）主席。就在此前的2015年11月29日，在北京舉行的ISO/TC8主席交接儀式上，上任主席查理·皮爾斯先生將象征ISO/TC8主席權(quán)力和職責(zé)的船長(zhǎng)哨子交給了李彥慶。

　　查理·皮爾斯深情地回顧說，在ISO/TC8的歷史上，作為船長(zhǎng)的主席每次登船就任和卸任離開時(shí)，都會(huì)吹響這只船長(zhǎng)哨子。他當(dāng)選ISO/TC8主席時(shí)，上任主席把這個(gè)哨子交到他的手中，每年全會(huì)開始和結(jié)束時(shí)他都會(huì)吹響這個(gè)哨子。如今他又把象征ISO/TC8主席權(quán)力和職責(zé)的船長(zhǎng)哨子交給下任主席李彥慶手中，ISO/TC8這艘大船的新任船長(zhǎng)李彥慶需要對(duì)船員的士氣和進(jìn)步負(fù)責(zé)，他必須能夠激發(fā)他的團(tuán)隊(duì)更加努力、靈活、有效地工作。

　　李彥慶能夠成為ISO/TC8的主席，用查理·皮爾斯的話說，是因?yàn)樗且幻奥斆髑夷贻p的中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)者”。在查理·皮爾斯看來，世界上有很多管理者，但真正的領(lǐng)導(dǎo)者很少，而“李彥慶是其中之一，具有與生具來的領(lǐng)導(dǎo)特質(zhì)?！?/p>

　　2007年，李彥慶成為ISO/TC8的秘書，2010年當(dāng)選ISO/TC8副主席。他認(rèn)為，從事國(guó)際工作，需要克服幾個(gè)難關(guān)，諸如語言問題、中外文化差異、工作習(xí)慣等。李彥慶表示，過去的8年，他對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作程序、組織方式有了更深的理解，對(duì)來自不同國(guó)家的專家為達(dá)成共識(shí)所進(jìn)行的不懈努力感到欽佩，對(duì)國(guó)際海事工業(yè)的發(fā)展前沿有了更好的把握。現(xiàn)在，他有信心擔(dān)當(dāng)起這一職責(zé)。

　　在交接儀式上，李彥慶強(qiáng)調(diào)說，自己當(dāng)選ISO/TC8主席，與中國(guó)蓬勃發(fā)展的船舶工業(yè)和海洋開發(fā)事業(yè)密不開分，也是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委積極推動(dòng)中國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的必然。近年來，中國(guó)船舶領(lǐng)域的專家積極參與ISO/TC8的工作，1992年承擔(dān)ISO舾裝與甲板機(jī)械分委員會(huì)主席、秘書處，2007年承擔(dān)ISO/TC8秘書處，2010年擔(dān)任ISO/TC8副主席，2013年推動(dòng)ISO組建海洋技術(shù)分委員會(huì)，2014年推動(dòng)成立ISO挖泥船國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組。中國(guó)在ISO/TC8提交并立項(xiàng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案已達(dá)40余項(xiàng)，是該領(lǐng)域最活躍的國(guó)家之一，在船舶設(shè)計(jì)、防火與救生、船舶防污染、甲板機(jī)械、特種船舶技術(shù)和海洋觀測(cè)技術(shù)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。ISO也充分認(rèn)可中國(guó)對(duì)于國(guó)際航運(yùn)、造船以及海洋開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化所作出的巨大貢獻(xiàn)。包括各級(jí)政府部門、船級(jí)社、協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)、工業(yè)界在內(nèi)的各方都集聚最強(qiáng)力量支持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的研制，都彰顯著中國(guó)對(duì)國(guó)際海事事業(yè)發(fā)展的責(zé)任與貢獻(xiàn)，贏得了國(guó)際社會(huì)的尊敬。

　?。ㄏ罗D(zhuǎn)2版）