中國成為梅賽德斯-奔馳全球最大市場

　　本報(bào)訊（記者李冬玲）近日，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌39款重磅車型亮相2016北京車展。

　　本次展會的最大亮點(diǎn)無疑是全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的全球首秀，全新GLC運(yùn)動SUV亦同臺完成了亞洲首秀，同樣以亞洲首秀身份參展的還有梅賽德斯-AMG C 63 S與新一代梅賽德斯-奔馳SLC敞篷跑車。此外，首款插電式混合動力SUV——GLE 500 e 4MATIC也在車展現(xiàn)場正式上市。

　　戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：“全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車象征著戴姆勒在本土化進(jìn)程中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，全新長軸距E級車在研發(fā)之初就考慮到了中國消費(fèi)者的需求和喜好，并針對中國市場進(jìn)行專屬設(shè)計(jì)。我們相信，全新長軸距E級車能夠全面滿足中國消費(fèi)者的需求，也必將為奔馳在中國市場的穩(wěn)健發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量?！?/p>

　　北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐和誼指出：“北汽集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)的合作堪稱中德經(jīng)濟(jì)合作的成功典范，經(jīng)過前10年的發(fā)展，雙方從產(chǎn)品、技術(shù)的合作上升為全面戰(zhàn)略的合作，成為親密無間的業(yè)務(wù)伙伴。2005年首款E級車的投產(chǎn)結(jié)束了北京汽車工業(yè)沒有豪華品牌的歷史。而今，遵循‘中國制造、專屬中國’理念為中國消費(fèi)者精心打造的全新長軸距E級車，必將為這一細(xì)分市場樹立全新的標(biāo)桿，并為北汽集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)的深化合作開啟全新的篇章?！?/p>

　　2015年，梅賽德斯-奔馳在中國創(chuàng)下了銷量紀(jì)錄，也讓中國成為奔馳的全球最大市場。今年第一季度，梅賽德斯-奔馳再次創(chuàng)下令人欣喜的業(yè)績，以105000輛的銷售表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了約39%的同比增長。剛剛落戶北京的Mercedes me三里屯體驗(yàn)店更是梅賽德斯-奔馳全球規(guī)模最大的一家，其將為客戶帶來全維度的新體驗(yàn)。