車用材料技術(shù)國(guó)際

　　研討會(huì)6月將召開

　　本報(bào)訊 （記者王 輝）“2016車用材料技術(shù)國(guó)際研討會(huì)”將于2016年6月在北京召開。

　　汽車制造作為中國(guó)制造業(yè)的重要組成部分，大而不強(qiáng)，自主設(shè)計(jì)和研發(fā)能力薄弱、核心技術(shù)缺失等一系列問(wèn)題都與材料息息相關(guān)。因此，中國(guó)汽車制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)創(chuàng)造”，必須基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同開展材料基礎(chǔ)層面的關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn)和突破，以材料強(qiáng)基推動(dòng)汽車工業(yè)綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

　　本次會(huì)議將以“材料強(qiáng)基行動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車工業(yè)綠色制造”為主題。屆時(shí)，宏觀政策與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)主會(huì)場(chǎng)將邀請(qǐng)工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)當(dāng)下汽車行業(yè)最新法規(guī)政策作出高端解讀，并將邀請(qǐng)歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)專家剖析國(guó)外行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)。ELV、VOC、CAE、綠色供應(yīng)鏈、輕量化與新材料5個(gè)分會(huì)場(chǎng)將會(huì)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外汽車相關(guān)行業(yè)專家分享先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)與材料解決方案。

　　會(huì)議將權(quán)威解讀宏觀政策環(huán)境與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)際化視野與前沿技術(shù)解讀，引領(lǐng)車用材料與應(yīng)用技術(shù)發(fā)展。面向應(yīng)用的材料技術(shù)解決方案，針對(duì)解決汽車行業(yè)當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　研討會(huì)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦，浙江吉利汽車研究院有限公司協(xié)辦，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)、國(guó)際化學(xué)品制造商協(xié)會(huì)、日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)與工業(yè)和信息化部電子第五研究所支持舉辦。

　　2016汽車用品

　　行業(yè)趨勢(shì)發(fā)布

　　本報(bào)訊 （記者王 輝）近日，由雅森國(guó)際展覽有限公司主辦的“2016中國(guó)汽車用品行業(yè)趨勢(shì)發(fā)布會(huì)”在北京舉辦。會(huì)上，雅森集團(tuán)數(shù)據(jù)研究中心對(duì)汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)作出分析。雅森集團(tuán)發(fā)布的《2016中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)趨勢(shì)報(bào)告》（簡(jiǎn)稱雅森報(bào)告）顯示，2015年，我國(guó)汽車后市場(chǎng)銷售額達(dá)到8568億元，近5年的平均增長(zhǎng)率為24%。2016年，汽車后市場(chǎng)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增長(zhǎng)速度將會(huì)放緩至13%，預(yù)計(jì)銷售額將達(dá)9675.6億元。自2013年后，汽車用品銷售額的增長(zhǎng)幅度開始小于汽車服務(wù)行業(yè)，并且差距逐漸拉大，汽車服務(wù)行業(yè)正在成為拉動(dòng)整個(gè)汽車后市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。

　　雅森報(bào)告認(rèn)為，以在用車為對(duì)象的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)正推動(dòng)整個(gè)后市場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)格局發(fā)生深度變革。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，汽車整車?yán)麧?rùn)占整個(gè)汽車行業(yè)利潤(rùn)的20%左右，零部件供應(yīng)利潤(rùn)占20%左右，而剩下的50%~60%的利潤(rùn)是從服務(wù)中產(chǎn)生的。汽車服務(wù)業(yè)顯然已成為成熟汽車制造商的主要利潤(rùn)來(lái)源，也構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。

　　雅森報(bào)告還指出，中國(guó)汽車后市場(chǎng)將進(jìn)入行業(yè)規(guī)則初建期，產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將成為主流企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。整合并購(gòu)潮將開啟，行業(yè)集中度也將逐步提高。一方面，更多的傳統(tǒng)服務(wù)商將進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，另一方面線下資源的積累也將幫助傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)。購(gòu)車、美容養(yǎng)護(hù)、維修、車險(xiǎn)等不同環(huán)節(jié)渠道出現(xiàn)融合趨勢(shì)，未來(lái)將出現(xiàn)更多綜合性一站式服務(wù)機(jī)構(gòu)。在投資領(lǐng)域，投資者漸趨理性，投資關(guān)注度將由垂直電商更多轉(zhuǎn)向?qū)嶓w連鎖。接下來(lái)會(huì)有新的思維、新的資本帶著新的模式?jīng)_破傳統(tǒng)后市場(chǎng)模式，以從未有過(guò)的方式和速度洶涌而來(lái)，車企、4S店、BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭、O2O初創(chuàng)企業(yè)、服務(wù)類連鎖店、資本巨頭等新興勢(shì)力的角逐也將以全新的形態(tài)出現(xiàn)。

　　與會(huì)專家和業(yè)內(nèi)人士表示，汽車后市場(chǎng)生態(tài)圈無(wú)論如何變化都取決于企業(yè)是否能夠正確分析車主消費(fèi)行為，探究車主消費(fèi)偏好，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的要求，而《2016年中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》的發(fā)布，將成為后市場(chǎng)企業(yè)和經(jīng)銷商破解焦慮、把握市場(chǎng)命脈、贏得市場(chǎng)先機(jī)的制勝法寶。

　　雅森集團(tuán)總裁謝宇表示，去年下半年汽車用品行業(yè)哀鴻遍野，究其原因是很多企業(yè)和投資人仍然固守著“拍腦袋”作決策的習(xí)慣，沒(méi)有深挖行業(yè)發(fā)展規(guī)律、消費(fèi)者需求熱點(diǎn)，從而依靠客觀準(zhǔn)確的市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)決定自己的產(chǎn)品服務(wù)或投資方向。