□ 本報(bào)記者 張海燕

　　當(dāng)近日樂(lè)視與阿斯頓·馬丁就成立電動(dòng)汽車(chē)合作合資公司簽署諒解備忘錄時(shí)，有專(zhuān)家表示，這表明樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)將成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上第一家在海外成立合資公司造車(chē)的中國(guó)企業(yè)。

　　2月17日，樂(lè)視與阿斯頓·馬丁在德國(guó)法拉克福就成立電動(dòng)汽車(chē)合作合資公司簽署了諒解備忘錄。雙方在合資公司中占股比為50:50，未來(lái)合作合資公司的經(jīng)營(yíng)內(nèi)容將包括但不僅限于電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、制造與銷(xiāo)售，合作范圍將涵蓋阿斯頓·馬丁品牌、樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)以及樂(lè)視的合作伙伴Faraday Future的電動(dòng)車(chē)型。同時(shí)，樂(lè)視還將有望利用其電商平臺(tái)以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)傳播及營(yíng)銷(xiāo)資源，幫助阿斯頓·馬丁的車(chē)型提升銷(xiāo)量。雙方合作共贏非常值得期待。

　　2018年推出量產(chǎn)版車(chē)型RapidE

　　阿斯頓·馬丁CEO安德魯·帕爾默表示，簽約不僅是兩家公司的重要里程碑，也是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要時(shí)刻。當(dāng)今的汽車(chē)工業(yè)正在發(fā)生重大變化，涌現(xiàn)了眾多顛覆型的汽車(chē)公司，樂(lè)視就是其中的代表。通過(guò)與樂(lè)視的合作，可以大大加速雙方首款電動(dòng)車(chē)RapidE的量產(chǎn)。量產(chǎn)版的RapidE預(yù)計(jì)將于2018年年底之前上市。據(jù)雙方透露，阿斯頓·馬丁負(fù)責(zé)提供RapidE的整車(chē)技術(shù)，而樂(lè)視則將提供動(dòng)力總成和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

　　據(jù)了解，RapidE是阿斯頓·馬丁推出的首款電動(dòng)超跑概念車(chē)。該款概念車(chē)亮相以來(lái)，阿斯頓·馬丁和樂(lè)視一直在密切合作以推進(jìn)該車(chē)的量產(chǎn)，包括尋求電池系統(tǒng)和動(dòng)力總成的解決方案，力爭(zhēng)于2018年推出量產(chǎn)版的RapidE。

　　另根據(jù)官方公開(kāi)信息，RapidE將會(huì)在阿斯頓·馬丁的總部所在地英國(guó)華威郡蓋登（Gaydon）進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)，該車(chē)型會(huì)從全球頂尖的供應(yīng)商那里獲得先進(jìn)的技術(shù)解決方案，這其中也包括來(lái)自英國(guó)和中國(guó)的供應(yīng)商企業(yè)，前景很是樂(lè)觀。

　　阿斯頓·馬丁提供研發(fā)支持

　　根據(jù)雙方的合作計(jì)劃，阿斯頓·馬丁將成為未來(lái)樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的代工商，并作為工程服務(wù)提供商提供車(chē)身和整車(chē)技術(shù)。同時(shí)，阿斯頓·馬丁還將為樂(lè)視提供研發(fā)支持，利用其在高端車(chē)型領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)幫助樂(lè)視打造超級(jí)汽車(chē)。

　　樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)丁磊表示：“樂(lè)視生態(tài)致力于打造電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化的超級(jí)汽車(chē)，因此無(wú)論從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，樂(lè)視都在向汽車(chē)行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)看齊，這也是我們選擇與阿斯頓·馬丁合作的原因。這意味著，我們將以超豪華跑車(chē)的工藝標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造我們的超級(jí)汽車(chē)?！?

　　據(jù)了解，2015年4月，樂(lè)視與阿斯頓·馬丁建立了合作伙伴關(guān)系，隨后雙方的合作一直在快速、順利地推進(jìn)。同年12月3日，雙方簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍，確認(rèn)了一系列研發(fā)合作項(xiàng)目，其中包括智能互聯(lián)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)制造服務(wù)。今年1月6日，樂(lè)視與阿斯頓·馬丁在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，共同揭幕了雙方合作的首輪成果——一輛搭載了樂(lè)視最新車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的RapideS，受到熱情觀眾的矚目。

　　目前，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務(wù)、汽車(chē)共享及社會(huì)化運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局，首款概念樣車(chē)將于2016年北京車(chē)展亮相。

　　樂(lè)視提供互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)支撐

　　大多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)雙方的合作很是看好，認(rèn)為樂(lè)視與阿斯頓·馬丁的合作不僅是雙雄的合作，更是雙贏的合作。阿斯頓·馬丁是擁有百年歷史的超跑制造商，樂(lè)視與其合作等于站在“巨人的肩膀上”。阿斯頓·馬丁成為樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的品質(zhì)背書(shū)，將全面打消外界對(duì)樂(lè)視造車(chē)生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)不足的質(zhì)疑。同時(shí)，樂(lè)視的生態(tài)系統(tǒng)也將向阿斯頓·馬丁全面開(kāi)放，為阿斯頓·馬丁的提供智能汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)支撐。

　　另?yè)?jù)了解，繼整車(chē)研發(fā)總部落地洛杉磯，無(wú)人駕駛、智能操作和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)落地硅谷之后，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)中國(guó)研發(fā)中心也入駐北京電通創(chuàng)意園，具備以上所有研發(fā)職能、占地2萬(wàn)平米的汽車(chē)生態(tài)基地正式啟動(dòng)。至此，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的整車(chē)及底盤(pán)、核心零部件試制及智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和無(wú)人駕駛系統(tǒng)研發(fā)完成了全球布局。

　　其實(shí)，這并不是樂(lè)視第一次“我們向西”，1月4日，樂(lè)視宣布與美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)公司FaradayFuture（法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱法法）達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在汽車(chē)、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂(lè)內(nèi)容等方面開(kāi)展深度共享與合作，共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。

　　一個(gè)是世界互聯(lián)網(wǎng)新銳巨頭，一個(gè)則是老牌豪華汽車(chē)品牌。專(zhuān)家表示，二者之間勢(shì)必將會(huì)擦出不一樣的火花，結(jié)出不一樣的碩果。