□ 本報記者 張海燕

　　近年來，隨著汽車進入百姓家庭，車內(nèi)空氣質(zhì)量已成了大家關(guān)注的焦點問題之一。新年伊始，國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心發(fā)布了2015年全國車內(nèi)空氣質(zhì)量控制行業(yè)的十大新聞，提醒大家再次關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　車內(nèi)空氣質(zhì)量標準由推薦性到強制性。按照2014年國家標準委任務(wù)書要求，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》GB/T27630標準將由推薦性指南修訂成為強制性國家標準，完成任務(wù)時間為2015年12月。一年中，車內(nèi)空氣質(zhì)量標準的修訂引發(fā)全社會特別是汽車企業(yè)對車內(nèi)空氣質(zhì)量的高度重視，無污染的汽車內(nèi)飾件和內(nèi)飾材料得到推廣，車內(nèi)空氣質(zhì)量凈化技術(shù)不斷出現(xiàn)，消費者的環(huán)保意識不斷提高，汽車企業(yè)采取有效措施解決車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。同時生態(tài)汽車認證、輕型汽車綠色認證等標準也采用《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標準。

　　消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量關(guān)注度持續(xù)升高。2015年4月10日，中國汽車技術(shù)研究中心與中國消費者報社聯(lián)合舉辦的2015年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果在京發(fā)布。在舒適性方面，消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注度由2014年的0.163上升到2015年的0.19，是滿意度調(diào)查中增長最大的項目。同時，2015年美國J.D.Power調(diào)查公司調(diào)查新車質(zhì)量研究報告表明，“車內(nèi)有令人不愉快的氣味”是最頻繁出現(xiàn)和最糟糕的問題。調(diào)查分析，主要原因是受到霧霾和新車車內(nèi)空氣污染環(huán)境的影響，消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注程度日益升高。

　　車內(nèi)空氣質(zhì)量專業(yè)委員會成立。2015年9月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會宣布成立車內(nèi)空氣質(zhì)量專業(yè)委員會，這是我國汽車行業(yè)協(xié)會第一個車內(nèi)空氣質(zhì)量專業(yè)組織，標志著車內(nèi)空氣質(zhì)量控制將成為新常態(tài)下我國汽車行業(yè)管理的主要工作之一，我國車內(nèi)空氣質(zhì)量工作進入全新局面，將有力促進我國汽車工業(yè)的健康發(fā)展。

　　增加車用空氣凈化器測試標準。2015年9月15日，質(zhì)檢總局、國家標準委批準發(fā)布《空氣凈化器》國家標準，標準中第一次增加車用空氣凈化器測試標準和規(guī)范，為利用空氣凈化器解決車內(nèi)空氣污染問題、科學評價車用凈化器提供了依據(jù)。

　　引發(fā)車內(nèi)空氣質(zhì)量智能化發(fā)展。2015年10月16日，中國汽車研究院舉辦汽車智能化論壇。車內(nèi)環(huán)境問題專家宋廣生在論壇上發(fā)表《車內(nèi)空氣質(zhì)量智能化》的專題演講，首次提出了汽車智能化首先要發(fā)展車內(nèi)空氣質(zhì)量智能化的建議，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能化傳感器技術(shù)與車內(nèi)通風凈化系統(tǒng)結(jié)合，解決車內(nèi)空氣中的揮發(fā)性有機物（VOC）污染、PM2.5污染和一氧化碳污染問題，保護駕乘人員健康。

　　車內(nèi)空氣質(zhì)量評價階段性成果發(fā)布。2015年10月21日，中國質(zhì)量認證中心等單位在北京召開新聞發(fā)布會，發(fā)布了車內(nèi)空氣質(zhì)量評價工作的階段性成果。工作人員先后對國內(nèi)13家汽車制造商的16臺樣車進行了汽車空氣質(zhì)量的摸底測試，江淮汽車、長城汽車和比亞迪三家公司共計5個車型率先通過車內(nèi)空氣質(zhì)量評價，并獲得了評價證書。

　　再曝豪車車內(nèi)空氣污染問題。2015年11月5日，中央人民廣播電臺經(jīng)濟之聲《天天315》再曝豪車車內(nèi)空氣污染問題。關(guān)于某國際知名品牌豪車新車車內(nèi)異味的問題，天天315節(jié)目很早就做過類似的案例，也涉及到了很多國際知名品牌汽車。然而盡管投訴不斷，但是至今還沒有任何汽車品牌對于車內(nèi)異味的問題給予非常妥善的處理。

　　零部件和內(nèi)飾材料行業(yè)全力解決車內(nèi)污染問題。在2015年11月8日召開的中國汽車工業(yè)協(xié)會零部件分會上，車內(nèi)空氣質(zhì)量工作已經(jīng)被納入2015年零部件年會工作報告中。同時，在工信部2015年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點中，汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機污染物控制技術(shù)政策，被列入重點工作之一。2015年召開的汽車行業(yè)汽車輕量化、汽車內(nèi)飾材料、車用塑料和車用膠黏劑等行業(yè)專題會議，都把解決車內(nèi)空氣質(zhì)量問題作為主要問題進行研討，從解決汽車內(nèi)飾材料有害物質(zhì)控制入手，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量成為行業(yè)共識。

　　“車內(nèi)空氣質(zhì)量安全”主題公益活動舉辦。2015年12月8日，在霧霾污染高發(fā)季節(jié)，沃爾沃汽車啟動了“健康出行，有沃接您”關(guān)注“車內(nèi)空氣質(zhì)量安全”為主題的健康順風車公益活動。活動覆蓋北京市市四大核心區(qū)的10余家醫(yī)院、學校和社區(qū)，用具有IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制凈化系統(tǒng)的沃爾沃汽車到醫(yī)院、學校去接送更多易感人群出行，累計接送近300名孕婦、老人、病人和孩子易感人群乘客，提高全社會對解決霧霾天氣車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的重視。

　　車內(nèi)空氣質(zhì)量測試環(huán)境艙建成并投入使用。2015年12月28日，由國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心建立、國內(nèi)最大的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測實驗室環(huán)境艙在北京順義區(qū)建成并且投入使用，可以同時進行4輛車按照GB/T27630標準進行測試，不但保證了測試數(shù)據(jù)的可靠性、穩(wěn)定性和一致性，而且大大提高了檢測效率。