□本報記者王輝

　　2015年，汽車界創(chuàng)意的品牌活動實在多：

　　廣州車展，長安福特金牛座的價格公布多了一個“萬”字，“金?！彼查g成了天價車，一個巧合效果竟然引發(fā)如此好的效果，令諸多廠家羨慕；

　　事過一天，恒大“奪胸門”讓東風日產(chǎn)一下子關(guān)注度飆升。

　　無論是多了個“萬”字，還是“門”事件，一個誤會、一個事件，讓一個車型、一個車企一夜間“火”了。

　　近日，一場如何做好汽車品牌營銷的研討在北京中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街3W咖啡廳舉行。

　　最近兩年來，中國汽車進入微增長新階段，市場環(huán)境、媒體環(huán)境及消費需求都發(fā)生了很大變化，汽車營銷如何進行卓有成效的創(chuàng)新，讓人眼前一亮的同時還能有效提高知名度和市場占有率，成為各廠家面臨的巨大挑戰(zhàn)。

　　《汽車商業(yè)評論》總編輯賈可表示，汽車品牌在營銷中都喜歡追社會熱點，但同質(zhì)化嚴重，缺乏新意，讓人印象深刻的案例少之又少。有著15年廣告從業(yè)經(jīng)驗的Cheers廣告聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席創(chuàng)意官吳捷認為，隨著汽車市場發(fā)展重心的轉(zhuǎn)移，近兩年中國汽車營銷出現(xiàn)了4大趨勢變化：第一是重視挖掘客戶潛在需求；第二是包括品牌、產(chǎn)品、終端銷售、二手車、金融服務等在內(nèi)的全價值產(chǎn)業(yè)鏈營銷成為主流；第三是傳統(tǒng)刷存在感的廣告模式轉(zhuǎn)變?yōu)榭诒疄橥酰诰虍a(chǎn)品需求不一樣的切入點和痛點；第四是大內(nèi)容的場景化營銷，增加消費者和產(chǎn)品間的雙向溝通。

　　那么，新形勢下，應該如何創(chuàng)意出讓人“眼前一亮”的汽車營銷？

　　商業(yè)趨勢觀察家、知萌咨詢機構(gòu)首席執(zhí)行官肖明超表示，汽車營銷要有創(chuàng)意，要尋找新的跟消費者互動和傳遞品牌新的模式，作出讓消費者更加共鳴的內(nèi)容。內(nèi)容創(chuàng)意，找精準目標受眾，鎖定汽車目標消費人群，最終思考如何給受眾提供規(guī)?；膭?chuàng)意。他說，在媒介即平臺的時代，好的案例不再是單一方法和手段，而是融合了各種元素。讓消費者真正記住的不是一條微博、一張圖片、一個短片，而是一個品牌保持與沉淀，以及引起消費者共鳴的內(nèi)容。在用戶即商業(yè)的時代，不僅要考慮用戶的精神追求，也要考量消費者對產(chǎn)品核心的追求動力。

　　與會專家一致認為，創(chuàng)新要從用戶的興趣當中去找多元化的關(guān)聯(lián)，這樣能夠把你用途更精準的傳達給他。在整個連接的維度角度不再是單向幾歲到幾歲的用戶，可以從內(nèi)容角度出發(fā)。

　　電眾數(shù)碼（北京）廣告有限公司副總經(jīng)理郝雁嵩提出了“混搭”式營銷趨勢。如目前的線下公司與新媒體混搭、車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界營銷、針對區(qū)域不同做垂直化營銷，還有大數(shù)據(jù)營銷。一點咨詢副總裁付繼仁預言，2016年將是一個移動營銷的元年，移動大趨勢是最核心的內(nèi)容。