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中國車企在俄羅斯顯現(xiàn)競爭優(yōu)勢

  • 發(fā)布時間:2015-12-15 09:33:07  來源:中國質(zhì)量報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中國車企在俄羅斯

  顯現(xiàn)競爭優(yōu)勢

  據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)報道 在俄羅斯市場上,最知名的中國汽車廠商分別是力帆、吉利、奇瑞和長城。盡管數(shù)據(jù)顯示,今年這些品牌的汽車銷售狀況都不如去年,但專家認為,在不久的將來,中國車企將在俄羅斯顯現(xiàn)出競爭優(yōu)勢。

  力帆在今年成為最受俄羅斯媒體關注的品牌之一。今年初,市場專家對這家車企在俄建廠的計劃進行了重點關注,認為俄羅斯汽車市場的危機并沒有讓力帆放棄實施耗資3億美元的項目。力帆已經(jīng)于7月份開始在俄羅斯利佩茨克州建廠,目前工程如期進行,第一輛俄產(chǎn)力帆汽車將于2017年下線。

  計劃于2017年在俄羅斯投入生產(chǎn)的還有長城集團。對于中國汽車生產(chǎn)廠商將數(shù)億美元投入到俄羅斯市場上,俄專家認為,在俄羅斯建立自己的工廠,將實質(zhì)性降低生產(chǎn)成本?,F(xiàn)在,外國汽車廠商都在竭力站穩(wěn)市場。中國廠商在俄羅斯擁有自己的工廠,會令其在未來擁有突出的競爭優(yōu)勢。

  明年輕型車市場

  將擴大增幅

  本報訊 (劉 旭)12月10日,四大會計師事務所之一普華永道發(fā)布2015年全球與中國汽車市場趨勢分析會。按照普華永道分析,今年中國輕型車(廣義乘用車+輕型商用車)產(chǎn)量為2310萬輛左右,增幅5%左右;明年這一市場的增幅將高于今年,達8.2%,產(chǎn)量將達到2500萬輛級別。

  據(jù)介紹,目前中國市場產(chǎn)銷差控制在5%以內(nèi),因此明年中國市場銷量也在2500萬輛左右;同時,從2015年到2021年間,中國汽車市場的符合增長率將達到5.0%,在2021年中國輕型車市場銷量突破3000萬輛。

  受蕭條的宏觀經(jīng)濟影響,今年前9個月中國的輕型汽車銷售的增長率,由2014年的8.3%下降至2015年的4.8%,這也是過去幾年的低位。但據(jù)銷售分析也顯示出,市場受政策刺激正在逐漸走出低谷。盡管中國市場在2015年遭遇了市場低谷,但在全球范圍看來,以中國為代表的亞太區(qū)發(fā)展中國家是引領增長的最主要因素。普華永道數(shù)據(jù)顯示,今年全球輕型車產(chǎn)銷達到8820萬輛,同比增長2.1%。

  按照預期,未來大部分新車市場增長來自發(fā)展中國家,特別是,亞太地區(qū)在2014年到2021年提供了近63%的增幅貢獻。

  今年中國汽車市場的亮點來自新能源汽車領域,2015年中國首次超越美國成為全球第一大新能源汽車市場。

  自2014年開始,國內(nèi)新能源汽車市場進入快速發(fā)展期,預計未來5-10年將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的重要時期,特別是電動車的發(fā)展。目前,國內(nèi)品牌在電動車市場占據(jù)主導地位,1月至10月,國內(nèi)電動車銷售量達到12.4646萬輛,同比增長190%,前十大車型均為中國品牌,占銷售總量的75%。

  普華永道全球汽車行業(yè)主管合伙人Rick Hanna表示:“從中短期來看,輕度及全混合動力車預計將成為最為經(jīng)濟的替代產(chǎn)品。同時,插電式混合動力車預計也將在歐洲快速發(fā)展。截止2020年,新能源汽車的市場份額將穩(wěn)步增長,但內(nèi)燃機車仍將在行業(yè)內(nèi)占有主導地位。”

  三星電子進軍

  智能汽車電裝領域

  本報訊 (萊 文)日前,三星電子于近日宣布將成立新部門,以開發(fā)下一代汽車零件。業(yè)內(nèi)人士稱,此舉預示著三星將加入自動汽車市場。

  隨著智能手機銷售放緩,三星正在尋找新的利潤增長點,三星在一份聲明中表示,電裝事業(yè)組將研發(fā)自動駕駛汽車技術及下一代汽車零部件。同時,該部門短期內(nèi)將以提升電裝部門的競爭實力為目標,并把重點放在車用資訊娛樂和無人駕駛,以幫助三星在未來的汽車組件市場中搶占足夠多的銷售份額。

  汽車電裝是指汽車內(nèi)所有的電機、電子和IT配件,包括車載信息系統(tǒng)、中央信息處理器(CID)、平視顯示機(HUD)和汽車半導體等。三星電子明確表示,進軍汽車電裝領域不等同于涉足汽車制造領域。

  有業(yè)內(nèi)人士認為,三星電子與其子公司通過將產(chǎn)品整合到同一個平臺,可以成為汽車技術行業(yè)的一股主要力量。但由于汽車行業(yè)的產(chǎn)品周期通常持續(xù)數(shù)年,對于安全標準的要求較消費類電子產(chǎn)品更加嚴苛,因此,三星在汽車方面領域的投入要轉化成相當規(guī)模的營收尚還要數(shù)年的時間。

  三星電子稱,已決定短期內(nèi)將以確保電裝事業(yè)的力量為目標,初期將以媒體播放器、導航等資訊娛樂和自動駕駛為中心集中力量,今后還會繼續(xù)加強與子公司之間的合作。

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