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誰來給“中國制造”青春損失費

  • 發(fā)布時間:2015-12-15 09:32:50  來源:中國質(zhì)量報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  觀察家

  □ 胡立彪

  繼年初關(guān)閉東莞和北京工廠后,諾基亞日前再將位于蘇州的一座工廠關(guān)閉。對于為何要關(guān)掉這座為諾基亞奉獻(xiàn)了17年的工廠,諾基亞官方并不諱言這是形勢所迫,是行業(yè)熱點從硬件制造轉(zhuǎn)向研發(fā)這種市場需求變化及愈發(fā)殘酷的市場競爭的現(xiàn)實結(jié)果。

  事實上,近兩年像諾基亞一樣為形勢所迫而關(guān)掉在華工廠,將它們轉(zhuǎn)移到東南亞、拉美等人工成本更低地區(qū)的外企有很多。有媒體將外企規(guī)模性的關(guān)廠之舉稱為“撤資潮”。撤資當(dāng)然不是一件輕松的事,外企們要忍痛放棄在中國深耕多年的產(chǎn)業(yè)鏈,忍著解散員工需要支付巨額賠償?shù)耐纯?。然而,比它們更痛苦的,還是被它們丟下的工人,以及多年來靠代工模式支撐著的“中國制造”。

  諾基亞關(guān)閉蘇州工廠時,有一些工人聚集在工廠門口,拉著“還我青春損失費”等字樣的橫幅維權(quán)抗議。工人們有這樣的權(quán)利,但整個“中國制造”因外資撤離遭受重創(chuàng),又該向誰要青春損失費呢?答案是,沒有誰能給“中國制造”青春損失費。當(dāng)下所經(jīng)受的痛苦,既是必然的,也必須由自己承擔(dān)。

  外資撤離除了撤走巨額投資,它們還會將企業(yè)龐大的海外市場一并帶走,中國面臨著眾多制造業(yè)企業(yè)倒閉和大批工人失業(yè)的雙重打擊。對此,我們抱怨別人無濟(jì)于事,必須看清這種現(xiàn)實,并直面它。不少人用“寒冬”來形容當(dāng)前“中國制造”面臨的困境,形勢的確如此,但更多的業(yè)內(nèi)人士則表示,這是由于中國人口紅利逐漸減弱乃至消失引發(fā)的必然現(xiàn)象,停產(chǎn)、外遷將成為在華工廠的一種出路和趨勢,而這也是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路,為了向制造強國轉(zhuǎn)變,這樣的陣痛值得忍耐而且不可逾越。

  “不可逾越”,指的是“中國制造”由低端向中高端邁進(jìn)是個必然過程。發(fā)展中國家制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的提高,必須經(jīng)歷從技術(shù)引進(jìn)到自主發(fā)展的過程,對引進(jìn)技術(shù)的吸收能力越強,越有可能使制造業(yè)在模仿的基礎(chǔ)上實現(xiàn)自主創(chuàng)新。但由于市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時間較短,企業(yè)家精神不足等原因,造成我國制造業(yè)引進(jìn)消化吸收和學(xué)習(xí)能力都不夠強,外資溢出效應(yīng)未能充分發(fā)揮,技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)結(jié)合不夠緊密,制造業(yè)技術(shù)引進(jìn)仍停留在原有水平,沒能形成自主創(chuàng)新能力,始終對國外技術(shù)存在嚴(yán)重依賴,企業(yè)自主創(chuàng)新能力薄弱,只能被動處于全球價值鏈低端。

  “值得忍耐”,指的是“中國制造”經(jīng)歷這段陣痛,類似于破繭成蝶的過程,一旦闖過這段痛苦期,就會發(fā)生質(zhì)的飛躍。近兩年中國制造業(yè)正處于升級轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,一批中低端的傳統(tǒng)制造業(yè)正在被迫轉(zhuǎn)型或遭到淘汰。這批被淘汰的企業(yè)退出市場,會使總體采購量短暫回落,但剩下的采購普遍較為優(yōu)質(zhì),長遠(yuǎn)來看對國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展有利。更重要的是,這種轉(zhuǎn)型認(rèn)為已經(jīng)進(jìn)入到國家意志,上升到國家政策層面。目前我國比以往任何時候都更加重視制造業(yè),“一帶一路”和“中國制造2025”的政策布局,正體現(xiàn)出政府對“中國制造”走出低谷實現(xiàn)升級的渴望和決心。

  認(rèn)識到?jīng)]人會給“中國制造”青春損失費,然后該怎么辦?“中國制造”當(dāng)自強。具體做法,說簡單點,就是努力讓“中國制造”向“中國創(chuàng)造”、“中國智造”和“中國質(zhì)造”這3個方向轉(zhuǎn)變。

  “中國創(chuàng)造”,著眼于技術(shù)創(chuàng)新,以此帶動傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的生產(chǎn)率提高和產(chǎn)品性能提升,改變代工模式,向代設(shè)計模式轉(zhuǎn)變;“中國智造”,定位于衣食行等方面的智能化,加快機械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造,提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力;“中國質(zhì)造”,注重突破質(zhì)量瓶頸,堅持把質(zhì)量作為建設(shè)制造強國的生命線,強化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任,加強質(zhì)量技術(shù)攻關(guān),建設(shè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量監(jiān)管體系、先進(jìn)質(zhì)量文化,營造誠信經(jīng)營的市場環(huán)境,走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路。

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