本報(bào)訊 （記者徐建華）從中國(guó)中車(chē)集團(tuán)獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月15日上午，隨著一聲響亮的笛聲，中國(guó)出口歐洲的首列動(dòng)車(chē)組在馬其頓成功開(kāi)跑。馬其頓動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目既是中國(guó)出口到歐洲的首個(gè)動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目，也是中國(guó)動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品符合歐洲TSI（歐洲鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）要求進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的第一單。TSI是國(guó)外產(chǎn)品進(jìn)入歐洲必須通過(guò)的認(rèn)證，在此之前，中國(guó)出口到歐洲的軌道交通產(chǎn)品一般為電力機(jī)車(chē)、地鐵、輕軌列車(chē)，相對(duì)于上述產(chǎn)品，動(dòng)車(chē)組技術(shù)更加復(fù)雜、研制難度更大。

　　中國(guó)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司）副總工程師、馬其頓動(dòng)車(chē)組總設(shè)計(jì)師陳喜紅透露，技術(shù)人員在該動(dòng)車(chē)組上首次采用低地板設(shè)計(jì)技術(shù)，首次采用鉸接式轉(zhuǎn)向架，首次按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)采用三級(jí)防撞設(shè)計(jì)。該動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)按照最嚴(yán)苛的歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN15227：2008要求，采用三級(jí)碰撞能量吸收系統(tǒng)，能在兩列車(chē)以時(shí)速36公里相撞，或一列車(chē)以時(shí)速36公里撞擊80噸貨車(chē)，或一列車(chē)以時(shí)速50公里撞擊15噸可變形障礙物等工況下，通過(guò)車(chē)體的能量吸收系統(tǒng)，確保乘客和司機(jī)的安全。

　　此外，在防火、防寒、人性化、衛(wèi)生清潔、外觀設(shè)計(jì)等方面，動(dòng)車(chē)組充分運(yùn)用了中車(chē)株機(jī)公司多年來(lái)在國(guó)內(nèi)外動(dòng)車(chē)組研制、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)中所積累的成熟經(jīng)驗(yàn)。

　　中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和表示，中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司積極布局歐洲，成功參與歐洲國(guó)家的鐵路設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)當(dāng)?shù)氐能壍澜煌òl(fā)展，由此成為國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的積極踐行者。該項(xiàng)目的成功，為中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司進(jìn)一步拓展世界最高端的歐洲市場(chǎng)帶來(lái)示范效應(yīng)和深遠(yuǎn)影響。

　　基于馬其頓動(dòng)車(chē)組等海外項(xiàng)目，周清和總結(jié)中國(guó)動(dòng)車(chē)組等高端裝備與軌道交通建設(shè)“走出去”的優(yōu)勢(shì)主要在以下幾點(diǎn)：中國(guó)企業(yè)在建設(shè)周期、建設(shè)成本、研制技術(shù)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)速度、技術(shù)整合方面具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)；中國(guó)產(chǎn)品具備一定的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模越大，核心技術(shù)和大零部件的集成能力越強(qiáng)，成本就越低。中國(guó)企業(yè)“產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+資本+管理”的出口模式創(chuàng)新，以及政府引導(dǎo)企業(yè)整體出海戰(zhàn)略，為中國(guó)軌道交通建設(shè)和裝備企業(yè)參與海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了必要條件。

　　據(jù)悉，根據(jù)馬其頓政府規(guī)劃，馬其頓將累計(jì)投資6億歐元，對(duì)軌道交通系統(tǒng)進(jìn)行全方位升級(jí)改造，從中國(guó)采購(gòu)的6列動(dòng)車(chē)組也是該計(jì)劃的一部分。該列動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)將在2015年底或2016年初最終投入使用，其余5列動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)將于2016年上半年陸續(xù)運(yùn)抵馬其頓，這些列車(chē)全部投入使用后，將承擔(dān)馬其頓列車(chē)客運(yùn)60%的運(yùn)力。