□ 本報記者 王 輝

　　皮卡、房車、帳篷、露營，這是一場多么誘惑的自由旅游。

　　10月24日，北京延慶龍灣國際露營公園內(nèi)，2015第四屆中國超級皮卡大會在這里舉行。同期，“中國汽車文化產(chǎn)業(yè)峰會”在這里舉行。峰會極具吸引力，與會的專家學(xué)者、泛戶外商家、房車旅行愛好者就目前的皮卡改裝、房車于露營地建設(shè)等問題展開了全方位的探討，一致認(rèn)為，發(fā)展皮卡、房車要與體育休閑文化相融合。

　　皮卡房車結(jié)伴而行

　　2014年末，中國房車市場保有量達(dá)2萬輛。而作為房車的“最佳伴侶”皮卡，也正在成為許多房車愛好者出門旅行必不可少的交通工具?！耙郧胺寇噷ζ胀ù蟊娺b不可及，現(xiàn)在國內(nèi)興建起300多個房車露營地，價格不高的各類房車租賃為許多愛好自助式旅行的家庭打開了一扇體育休閑之窗?！卑l(fā)起這次中國汽車文化產(chǎn)業(yè)峰會的越野e族CEO辛華說。

　　首旅集團(tuán)北京華龍休閑旅游開發(fā)有限公司總經(jīng)理、北京龍灣國際露營公園董事長石建忠告訴記者，皮卡是一種使用方便的輕型客貨兩用車，因其良好的性能而備受自駕車愛好者所推崇與熱愛，也一度成為拖掛房車的不二之選。他說，自駕游與房車露營是中國旅游發(fā)展的新形態(tài)，也是增長速度最快的新市場，自駕游已經(jīng)超越了傳統(tǒng)旅游模式，成為中國游客的主要出行方式。有數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國國內(nèi)旅游出游人次達(dá)到了36.1億人次，選擇自駕游出游總數(shù)已經(jīng)高達(dá)22億人次，已占到出游總?cè)藬?shù)的61%，較2014年增長了8個百分點。

　　皮卡房車催熱露營旅游。上海奇創(chuàng)旅游景觀設(shè)計有限公司高級商務(wù)經(jīng)理付瑞超表示，汽車露營旅游得到國家的高度支持，已經(jīng)連續(xù)出臺了和汽車露營旅游直接相關(guān)的文件。近期今年8月份，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費的若干意見》，意見中明確提出，到2020年鼓勵引導(dǎo)社會資本建設(shè)自駕車房車營地1000個左右，預(yù)測房車保有量將超過100萬輛，年產(chǎn)量將達(dá)到35萬輛。有行業(yè)專家預(yù)測，未來10年，中國汽車露營旅游產(chǎn)業(yè)具有3000億元的商機(jī)。

　　機(jī)遇挑戰(zhàn)共存

　　房車露營旅游雖然潛力很大，但是目前仍存問題，如配套露營地相對缺乏，房車保有量不足，露營地水平參差不一，駕照管理辦法對房車并沒有清晰的界定，拖掛式房車能夠合法上牌等亦未明確，都是急需解決的問題。資深越野玩家、獵戶座戶外品牌創(chuàng)始人王瀚也指出，我國的露營地建設(shè)、數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)以及服務(wù)水平還有較大差距，這種旅行文化的蓬勃發(fā)展需要各方發(fā)力，只有在軟硬件方面全部成熟起來，參與的人數(shù)才會越來越多，房車露營和家庭比賽才會成為主流旅行的新選擇。

　　論壇上，付瑞超提出露營文化。他說，露營也是一種運(yùn)動，要針對的客群可能目前來說還沒有到大眾全部去露營的階段，對于營地的設(shè)計要根據(jù)游客的需求去做營地的設(shè)計，如果營地的設(shè)計不能滿足游客想要的活動和需求是不會來營地，要給游客一個來的理由，一個停下來的理由?？赡芤驗橐粋€美食而選擇我們的營地，可能因為一個環(huán)境，更可能因為它的與眾不同。石建忠表示，體育健身和自駕旅行都是當(dāng)前普通大眾，特別是城市市民非常喜歡的休閑方式，兩者怎么融合是關(guān)鍵。既可以開著房車來一場想走就走的旅行，又可以駕駛著全地形車進(jìn)行一場想玩就玩的比賽。