□ 張智磊 宋賢敏本報(bào)記者 孫中杰

　　9月下旬以來，由河南省周口市沈丘縣付井鎮(zhèn)千臺東方紅拖拉機(jī)組成的秋收車隊(duì)浩浩蕩蕩出發(fā)，駛向全國各地，正式拉開今年秋收序幕。在此之前，各地農(nóng)民已經(jīng)掀起了購買東方紅拖拉機(jī)的熱潮。今年除了在東北、西北、中原等傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)區(qū)域熱銷外，東方紅拖拉機(jī)在南方市場也供不應(yīng)求。值得一提的是，中國一拖引領(lǐng)中國農(nóng)業(yè)裝備新一輪轉(zhuǎn)型升級的東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，今年已經(jīng)累計(jì)銷售數(shù)千臺。

　　2004年，中國一拖開始涉足動(dòng)力換擋技術(shù)的研發(fā)。經(jīng)過與國內(nèi)外知名研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作，2014年，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、與世界主流技術(shù)同步的東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)成系列產(chǎn)品上市，并受到用戶好評。正是因?yàn)橛小笆昴ヒ粍Α钡囊懔?，從去年到今年，在農(nóng)機(jī)行業(yè)競爭日益白刃化的背景下，中國一拖仍然保持了主銷產(chǎn)品銷量和市場占有率的持續(xù)增長，東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)更是不斷創(chuàng)造新的銷量紀(jì)錄。

　　要做全球卓越農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商

　　8月5日凌晨，隨著最后一臺東方紅大輪拖緩緩駛進(jìn)船艙，“晨歌”號貨輪迎著朝陽離開青島黃島港，起航前往古巴。至此，中國一拖古巴項(xiàng)目的兩批共587臺大中輪拖全部發(fā)運(yùn)。

　　早在1992年，中國一拖就開始以出口非洲為起點(diǎn)，開啟國際貿(mào)易業(yè)務(wù)。截至目前，中國一拖不但成功進(jìn)軍了南美、東歐、西亞、中亞市場，而且還積極挺進(jìn)歐美等發(fā)達(dá)國家市場，完成了全球營銷網(wǎng)絡(luò)的布局。

　　2008年，中國一拖和國機(jī)集團(tuán)重組后，國際化進(jìn)程進(jìn)一步加快。在始終保持與美國、英國、奧地利的國際知名研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，快速消化集成國際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，近年來，中國一拖有效整合全球研發(fā)資源和制造資源，并加大了對資本、人才、市場等各類資源的整合力度。

　　2011年春，中國一拖成功收購意大利ARGO集團(tuán)旗下的法國McCormick工廠，并更名為一拖（法國）農(nóng)業(yè)裝備有限公司。這是新中國成立后，中國農(nóng)機(jī)工業(yè)收購世界級農(nóng)機(jī)企業(yè)的第一例。這次收購，不但使中國一拖擴(kuò)大了國內(nèi)高端拖拉機(jī)的市場份額，而且還能快速進(jìn)入法國及歐洲市場，為全球客戶提供全系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品。之后，中國一拖第一時(shí)間派出研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在一拖法國公司設(shè)立研發(fā)中心，在最短的時(shí)間內(nèi)完成了法國公司傳動(dòng)系產(chǎn)品和中國一拖總部的拖拉機(jī)產(chǎn)品配套。

　　5月12日，在中國和白俄羅斯兩國元首的見證下，6家中資企業(yè)正式成為中國白俄羅斯工業(yè)園的首批入園企業(yè)，其中中國一拖榜上有名。這為一拖推進(jìn)國際化戰(zhàn)略又注入一支“興奮劑”。

　　“這是一個(gè)全新的平臺，作為首批入園企業(yè)的入場券，中國一拖不僅可享受到‘十免十減半’的優(yōu)惠政策，還將通過在科技研發(fā)、市場戰(zhàn)略、制造能力等方面的不斷提升，推動(dòng)我們位于東歐地區(qū)的研發(fā)中心不斷成長壯大。同時(shí)，它也將成為帶動(dòng)中國一拖走向國際市場的前沿陣地?！敝袊煌隙麻L趙剡水說。

　　在全球一體化、“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，中國一拖正通過整合全球資源，向著“卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”這一目標(biāo)大步邁進(jìn)。

　　全方位拉近與用戶的距離

　　“我在網(wǎng)上買到了一臺東方紅?！?月16日，江蘇省邳州市墨河鎮(zhèn)用戶王光偉通過中國一拖e購商城買下了一臺東方紅拖拉機(jī)，這是中國一拖開通e購商城平臺后實(shí)現(xiàn)的首臺實(shí)銷。

　　去年以來，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迅速推廣應(yīng)用，“互聯(lián)網(wǎng)思維”成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)謀求轉(zhuǎn)型升級的新方向。今年“兩會(huì)”后，“互聯(lián)網(wǎng)+”更成為各行各業(yè)的熱門話題。

　　近年來，中國一拖在不斷完善各種軟硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，積極利用互聯(lián)網(wǎng)提供的便利啟動(dòng)了一系列工作，千方百計(jì)拉近企業(yè)和用戶以及合作伙伴的距離。

　　早在2008年，中國一拖就開始籌建“東方紅新農(nóng)村俱樂部”，通過各種手段，為“東方紅拖拉機(jī)”的“粉絲”搭建溝通平臺，并定期組織會(huì)員到企業(yè)參觀訪問。

　　2013年年底，根據(jù)“東方紅新農(nóng)村俱樂部”會(huì)員提出“一拖能否建立備配件電子商務(wù)平臺”的建議，中國一拖立即啟動(dòng)了這項(xiàng)工作，并于2014年9月完成平臺初步建設(shè)。在這個(gè)平臺上，東方紅拖拉機(jī)用戶不僅能查到配件資料，還可以直接下單。目前，該平臺已上線運(yùn)營，備配件涵蓋了中國一拖所有型號的東方紅拖拉機(jī)。

　　2014年，一拖開始策劃“客戶工廠體驗(yàn)計(jì)劃”，組織各地的意向用戶和“東方紅新農(nóng)村俱樂部”會(huì)員到一拖洛陽總部，體驗(yàn)“東方紅工業(yè)旅游”，試乘試駕東方紅拖拉機(jī)產(chǎn)品，與一拖員工聯(lián)誼、座談，許多用戶當(dāng)場就要訂車。

　　曾經(jīng)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，一拖被稱為“三十年一貫制”，以至于實(shí)行市場經(jīng)濟(jì)后，企業(yè)一時(shí)面臨困惑和迷茫，通過不懈的努力，一拖逐步找到了適應(yīng)市場的方式和方法，那就是“一切圍繞用戶”。如今，“互聯(lián)網(wǎng)+”讓一拖有了與客戶零距離的最佳解決方案，這必將開啟其新一輪創(chuàng)新發(fā)展之路。