新聞源 財富源

2025年01月09日 星期四

財經(jīng) > 消費 > 正文

字號:  

北歐豪華重新定義越野與舒適

  • 發(fā)布時間:2015-10-20 09:33:22  來源:中國質(zhì)量報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □ 劉 勇

  從10月9日開始,沃爾沃中國在8個城市陸續(xù)鋪開以“不服來戰(zhàn)”為口號的全新XC90車型對比展示活動,在3個月的時間內(nèi),這款目前沃爾沃旗下先進的車型將逐個走進上海、杭州、重慶、成都、廣州、深圳等城市,向當?shù)叵M者展示由內(nèi)而外的實力。

  這次全國范圍內(nèi)的路演是繼全新XC90成功上市后又一次彰顯沃爾沃品牌魅力和產(chǎn)品實力的體驗式營銷,“不服來戰(zhàn)”的活動創(chuàng)意也首開豪華品牌之先河,讓消費者擁有與競品車型橫向比較、理性決策的主動權(quán),也讓全新XC90在實力比拼中贏得市場口碑??雌饋?,沃爾沃對于耗資110億美元打造的全新產(chǎn)品平臺十分自信。

  全面體驗

  10月16日北京站活動現(xiàn)場圍繞“北歐豪華與競速激情”劃分為五大體驗區(qū)——北歐豪華設(shè)計體驗區(qū)分享全新XC90如何傳承北歐與沃爾沃設(shè)計精髓,把優(yōu)雅、凝練與旗艦級7座SUV的功能性完美結(jié)合;科技體驗區(qū)展示了全新XC90作為全球首部量產(chǎn)帶有高度自動駕駛科技的智能互聯(lián)汽車之魅力,資深賽車手馮躍親臨現(xiàn)場,針對駕駛安全以及全新XC90的創(chuàng)新安全科技對駕乘者的保護進行了深入解析;頂級靜謐座艙體驗區(qū)讓嘉賓零距離聆聽音響大師Bowers&Wilkins帶來的殿堂級聽覺盛宴,來自瑞典沃爾沃汽車集團的汽車環(huán)境專家Anders L?fvendahl先生還在現(xiàn)場針對目前消費者最關(guān)心的車內(nèi)空氣質(zhì)量話題與嘉賓展開互動,并對全新XC90純凈空氣背后的“獨門絕招”進行揭秘;賽道體驗區(qū)以及越野挑戰(zhàn)區(qū)則以沃爾沃全新XC90熱銷主力T6車型為擂主,與同級別競品車型進行實力PK,以消費者親身對比試駕的實測成績,印證引領(lǐng)未來豪華SUV行業(yè)趨勢的全新XC90所具備的動力操控、智能互聯(lián)科技、健康安全等領(lǐng)域的創(chuàng)新科技。

  以“小”見大

  在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的風向標——2015年度美國沃德十佳發(fā)動機榜單中,新能源以及小排量(2.0升及以下)發(fā)動機占據(jù)榜單半壁江山,在傳統(tǒng)內(nèi)燃機的競技場,高效環(huán)保的發(fā)動機已成為未來先進發(fā)動機的趨勢。全新XC90 T6車型搭載的“沃德十佳發(fā)動機”Drive-E“E驅(qū)智能科技”曾讓國內(nèi)外動力總成專家為之驚嘆。沃德全球十佳發(fā)動機評審團主席Tom Murphy評價道:“Drive-E‘E驅(qū)智能科技’動力總成將燃油經(jīng)濟性與高性能很好地結(jié)合在了一起,駕駛樂趣讓人印象深刻?!?/p>

  沃爾沃全新XC90 T6車型搭載的2.0升機械、渦輪雙增壓Drive-E“E驅(qū)智能科技”發(fā)動機,可實現(xiàn)最大功率235千瓦,峰值扭矩400牛?米,創(chuàng)造了同級別升功率最佳紀錄,零至百公里/小時加速僅需6.5秒;同時還實現(xiàn)了同級別最低油耗8.5升/百公里,超強動力性能與環(huán)??梢赃_到完美平衡。

  在賽道體驗環(huán)節(jié)中,全新XC90以強大技術(shù)實力呈現(xiàn)完美動力表現(xiàn),在短距離加速挑戰(zhàn)賽中傲視同級對手,輕松打破了消費者“缸數(shù)等于性能”的傳統(tǒng)觀念。參賽者對充滿推背感的提速瞬間,高速中幾乎無法察覺的平順換擋和輕、穩(wěn)、順的發(fā)動機聲浪贊不絕口。

  從容征服

  面對極限挑戰(zhàn),全新XC90均游刃有余,從容征服賽道及越野科目,成為城市及越野路況性能測試綜合總評的優(yōu)勝者。

  越野性能對比測試由龜甲背、駝峰、涉水路和交叉軸4個科目組成,全新XC90憑借267毫米的高離地間隙、較強的四驅(qū)脫困性能、極佳的車身剛性等優(yōu)勢,輕松完成4項挑戰(zhàn),表現(xiàn)堪比實力強勁的硬派越野車。

  除了在越野性能測試中銳不可當,全新XC90在極限操控中的表現(xiàn)同樣可圈可點。車手馮躍在完成一系列極限操控測試后對全新XC90的操控性能大加贊揚:“這款車轉(zhuǎn)向靈動、精準,在考驗車輛極限性能的繞樁、緊急避讓測試中車身穩(wěn)定、姿態(tài)優(yōu)雅,完全讓人感受不到駕駛的是一臺車重在2噸以上的大型SUV。”這得益于其搭載的新型雙叉臂前懸架,這種懸架利用兩個橫拉桿將車輪連接到車身上,可平衡過彎表現(xiàn),并抵消側(cè)傾、轉(zhuǎn)向不足和跑偏,搭配全新一體式連桿后橋可帶來極佳的操控體驗。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅