自駕歸來(lái)話養(yǎng)車

　　□ 林鳴

　　一位年輕朋友說(shuō)，有車生活的最低境界是上班代步，最高境界是自駕出游。自駕游最早流行于西方社會(huì)，至今仍是發(fā)達(dá)國(guó)家民眾出游方式的首選?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的國(guó)人迷上了這項(xiàng)“運(yùn)動(dòng)”。其融合娛樂(lè)、觀光、度假，休閑為一體，因而深受車友喜愛(ài)。帶上帳篷、載上自行車，自由呼吸戶外新鮮空氣，萬(wàn)千煩惱統(tǒng)統(tǒng)消失，瞬間覺(jué)得世界變小。飛轉(zhuǎn)的車輪丈量著大地，風(fēng)擋玻璃就是一部循環(huán)大片。

　　專家告誡說(shuō)，瀟灑勿忘嚴(yán)謹(jǐn)。當(dāng)一場(chǎng)自駕結(jié)束，您先不要急著曬照片、發(fā)微信，而是盡快檢查車況。跑長(zhǎng)途不同于上下班，盡管高速公路幾乎縱貫神州版圖，但對(duì)自駕迷來(lái)說(shuō)，高速只能算途中的主干道，剩下的路盡為顛簸的土路或山路。人間最美的風(fēng)景都在偏僻之處，這也正是自駕游的魅力所在。那么，長(zhǎng)途歸來(lái)要為愛(ài)車做些什么呢？

　　首先是汽車輪胎。這是老生常談的問(wèn)題，但總是被人們忽略。檢查輪胎時(shí)，應(yīng)注意輪胎胎壁是否存在鼓包？輪胎中是否存在扎釘現(xiàn)象等。除了這些簡(jiǎn)單的檢查，還應(yīng)注意輪胎是否存在異常磨損。還有就是檢查剎車系統(tǒng)。往往出行前車主都會(huì)做此項(xiàng)檢查，可歸來(lái)之后卻容易忽視。有些人片面認(rèn)為，跑長(zhǎng)途都沒(méi)事兒，平時(shí)開(kāi)還能出什么問(wèn)題？其實(shí)，多數(shù)故障都是跑長(zhǎng)途之后出現(xiàn)的。除了檢查剎車片厚度外，還需注意踩剎車異響。一般剎車異響是踩下剎車，剎車系統(tǒng)會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，出現(xiàn)這種情況多是因?yàn)閯x車片變薄、剎車片質(zhì)量差、剎車片中有異物，這些原因都會(huì)導(dǎo)致異響。

　　對(duì)于追求“坎坷”的自駕狂來(lái)說(shuō)，底盤檢查是重中之重。底盤托底多見(jiàn)于轎車。換句話說(shuō)，就是離地間隙比較低的汽車容易托底。托底并不可怕，可怕的是其對(duì)汽車造成的傷害。托底時(shí)碰到硬物，可能會(huì)造成油箱底殼變形或漏油。由于多數(shù)汽車的底盤護(hù)板為塑料件，碰到硬物時(shí)很可能“原形畢露”。所以說(shuō)作為鐵桿自駕迷，一定要給愛(ài)車加裝防護(hù)鋼板。有了它，相當(dāng)于披掛了一副“盔甲”。

　　減振器不容小覷。長(zhǎng)時(shí)間行駛于顛簸路面，汽車懸掛會(huì)達(dá)到承受極限而可能造成漏油，一旦漏油減震阻尼會(huì)下降，導(dǎo)致車輛行駛穩(wěn)定性、舒適性變差，車身共振劇烈等。所以，跑長(zhǎng)途之后緊固底盤螺栓的扭矩十分必要。另外，檢修時(shí)記得打開(kāi)空氣濾芯或空調(diào)濾芯，吹凈其中的塵土。常跑鄉(xiāng)下的車主這方面體會(huì)較深，他們一般都喜歡絕塵而去的“大片效果”?？墒?，您倒是痛快了，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣質(zhì)量就得打個(gè)問(wèn)號(hào)。行駛在塵土飛揚(yáng)的環(huán)境，無(wú)疑會(huì)大大降低兩種濾芯的壽命。

　　對(duì)車身的檢查很重要。這項(xiàng)檢查較為直觀，但也不可馬虎。自駕游復(fù)雜的行駛環(huán)境，極其容易劃傷車漆，甚至?xí)龅絿?yán)重刮蹭。雖說(shuō)車身問(wèn)題并不會(huì)影響行駛，但會(huì)影響汽車外形的美觀，在陽(yáng)光下特別醒目。專業(yè)人士稱，車漆的修復(fù)費(fèi)用不是很高，如果有劃痕險(xiǎn)的話就更簡(jiǎn)單了，所以狂奔?xì)w來(lái)檢查車身十分必要。

　　目前，自駕游在我國(guó)處于起步階段。從節(jié)假日高速路的擁堵情況看，前景相當(dāng)不錯(cuò)。請(qǐng)記住，自駕游的關(guān)鍵在于車。車況“良好健康”，可保一路平安。對(duì)幾乎是“車盲”的朋友，這兒有個(gè)建議：每到一地，如方便不妨把車開(kāi)到路邊店，請(qǐng)修車師傅看一眼，把把關(guān)。這些年無(wú)論在西藏還是新疆跑，我一直這么做——因?yàn)樵谛捃嚪矫妫救嘶旧鲜莻€(gè)“棒槌”。