□ 本報(bào)記者 張海燕

　　在汽車維修行業(yè)，一直以來(lái)讓消費(fèi)者都看不清的維修信息今后將要公開了。交通運(yùn)輸部、環(huán)保部、質(zhì)檢總局等8部委近日聯(lián)合發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》)， 自2016年1月1日起實(shí)施，明確汽車生產(chǎn)者應(yīng)采用網(wǎng)上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息。

　　《管理辦法》規(guī)定，各汽車生產(chǎn)者應(yīng)在2015年12月31日前，向交通運(yùn)輸部備案其汽車維修技術(shù)信息公開的有關(guān)信息，包括汽車生產(chǎn)者基本信息等，并按年度向交通運(yùn)輸部報(bào)告本企業(yè)維修技術(shù)信息公開情況。對(duì)于新車型，汽車生產(chǎn)者自2016年1月1日起，對(duì)于取得CCC認(rèn)證的乘用車和客車，要在車型上市之日起6個(gè)月內(nèi)公開維修技術(shù)信息。對(duì)于“老車型”，汽車生產(chǎn)者要在2017年1月1日前，公開2008年7月1日后取得CCC認(rèn)證并上市銷售的乘用車和客車的維修技術(shù)信息。

　　按照《管理辦法》，汽車生產(chǎn)者應(yīng)以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格，向所有維修經(jīng)營(yíng)者及消費(fèi)者無(wú)差別、無(wú)歧視、無(wú)延遲地公開所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息。

　　汽車生產(chǎn)者不得通過(guò)設(shè)置技術(shù)壁壘排除、限制競(jìng)爭(zhēng)，封鎖或者壟斷汽車維修市場(chǎng)。汽車生產(chǎn)者應(yīng)公開的維修技術(shù)信息包括車輛識(shí)別代號(hào)的編碼原則；汽車維修手冊(cè)，含電路接線圖、電子控制系統(tǒng)故障代表碼、排放控制系統(tǒng)信息、車身尺寸圖、車輪定位參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)范圍及調(diào)整方法等；零部件目錄，含汽車生產(chǎn)者提供的用于售后服務(wù)的原廠零部件名稱、商標(biāo)和編號(hào)，零部件變更、升級(jí)、換代信息等；適用具體車型電子控制系統(tǒng)的軟、硬件版本識(shí)別號(hào)；對(duì)車輛電子控制系統(tǒng)需要重新編程的信息；專用診斷、檢測(cè)、維修工具和設(shè)備及其相關(guān)軟件信息；車輛認(rèn)證信息；技術(shù)服務(wù)通告；汽車召回信息和缺陷消除措施等。

　　該《管理辦法》的實(shí)施對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大利好消息。車企公開的信息中，要有零部件目錄，這個(gè)目錄包括汽車生產(chǎn)者提供的用于售后服務(wù)的原廠零部件的名稱、商標(biāo)和編號(hào)，零部件變更、升級(jí)、換代信息，以及為方便確定具體車型車款所適用零部件必需的信息。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，公開這些的好處就是，以后在4S修車的時(shí)候，消費(fèi)者可以不用選擇車企所謂的品牌原廠配件，可以根據(jù)這個(gè)目錄向供應(yīng)商去購(gòu)買對(duì)應(yīng)的同質(zhì)配件（同質(zhì)配件就是產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件）。

　　汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)行網(wǎng)上信息公開方式。汽車生產(chǎn)者應(yīng)為信息用戶提供可選擇的，能夠滿足臨時(shí)、短期或長(zhǎng)期等不同信息使用需求的用戶訪問(wèn)權(quán)限。此外，汽車生產(chǎn)者可以對(duì)汽車維修經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者提供有償服務(wù)，根據(jù)不同訪問(wèn)權(quán)限設(shè)定相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　另外，公開的維修技術(shù)信息還包括車輛定期維護(hù)項(xiàng)目、檢查內(nèi)容、維護(hù)作業(yè)和維護(hù)間隔設(shè)置依據(jù)、方法，總成及零部件的拆裝方法、技術(shù)規(guī)范以及圖示說(shuō)明，零部件檢測(cè)方法及鑒別判斷的信息；插接件型號(hào)規(guī)格等。

　　有關(guān)專家表示，比較規(guī)范的汽車修理廠掌握這個(gè)信息以后，就可以為車主提供準(zhǔn)確的汽車維修和同質(zhì)零件更換服務(wù)，這樣就和4S的維修服務(wù)形成了競(jìng)爭(zhēng)局面。對(duì)消費(fèi)者而言也有了更多的選擇，哪里的維修便捷、實(shí)惠，就到哪里修車。

　　根據(jù)《管理辦法》，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門組建汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施工作專家委員會(huì)，負(fù)責(zé)政策咨詢、標(biāo)準(zhǔn)審議、技術(shù)鑒定、爭(zhēng)議調(diào)解等；采取政府購(gòu)買服務(wù)的方式，委托 技術(shù)支持單位，開展汽車維修技術(shù)信息公開的具體辦法。此外，交通運(yùn)輸部將運(yùn)用信息化技術(shù)，建立完善全國(guó)汽車電子健康檔案系統(tǒng)平臺(tái)。

　　若汽車生產(chǎn)者未及時(shí)備案、如期更新汽車生產(chǎn)者有關(guān)信息，未按照規(guī)定目錄和要求有效公開維修技術(shù)信息，未按照規(guī)定方式、途徑公開維修技術(shù)信息，或信息公開系統(tǒng)功能和服務(wù)能力達(dá)不到規(guī)定要求，交通運(yùn)輸部或省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門將責(zé)令其整改。

　　《管理辦法》還規(guī)定，各類維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及汽車生產(chǎn)者提供的維修技術(shù)信息開展維修作業(yè)，確保維修質(zhì)量。所有信息用戶、承擔(dān)維修技術(shù)信息公開的第三方機(jī)構(gòu)，應(yīng)遵守國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的有關(guān)法律法規(guī)，不得以任何形式侵犯汽車生產(chǎn)者的維修技術(shù)信息版權(quán)；未經(jīng)汽車生產(chǎn)者授權(quán)，信息用戶不得將所獲取的維修技術(shù)信息用于轉(zhuǎn)售、出版、公開或其他商業(yè)用途。