1.電梯的工作原理

　　電梯根據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)分為曳引驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)及液壓驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)類型，基于安全性與節(jié)能效率，目前應(yīng)用最為普遍的是曳引驅(qū)動(dòng)電梯。

　　電梯的工作原理跟我們通過(guò)轆轤的轉(zhuǎn)動(dòng)從水井里打水類似，水井相當(dāng)于電梯井道，轆轤相當(dāng)于電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，井繩相當(dāng)于懸掛鋼絲繩，水桶相當(dāng)于電梯的轎廂，水桶里的水就相當(dāng)于我們乘客。轆轤是通過(guò)井繩在軸上卷繞向上提水的，如出于省力的考慮，在懸吊水桶的另一側(cè)井繩上懸吊一個(gè)平衡水桶和水重量的石塊，在向上提水的過(guò)程中，水桶上升，石塊相應(yīng)下降，井繩不再在軸上卷繞，由井繩與軸之間的摩擦力平衡井繩所受兩側(cè)的重量差，這就是摩擦曳引驅(qū)動(dòng)式電梯的運(yùn)行原理。目前在用的電梯基本上都是曳引驅(qū)動(dòng)式電梯（工作原理示意見(jiàn)圖1），懸掛鋼絲繩一側(cè)懸吊轎廂，另一側(cè)懸吊平衡用的對(duì)重裝置，基于安全和經(jīng)濟(jì)節(jié)能的考慮，平衡重量通常為轎廂重量加上滿載荷重量的40%至50%。

　　2.電梯的組成

　　電梯是一種集機(jī)械、電氣、電子控制技術(shù)為一體的設(shè)備。其機(jī)械部分相當(dāng)于人的軀體，電氣部分相當(dāng)于人的神經(jīng)，微機(jī)電子控制部分相當(dāng)于人的大腦，各部分協(xié)同工作和分工，保證電梯安全可靠地運(yùn)行。

　　電梯（全貌示意見(jiàn)圖2）主要由曳引機(jī)、制動(dòng)器、控制柜、限速器、安全鉗、緩沖器、轎廂、轎門、層門、導(dǎo)軌等部件組成。曳引機(jī)輸出動(dòng)力，通過(guò)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)轎廂上下運(yùn)行，類似于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)；制動(dòng)器屬于曳引機(jī)的一部分，主要用于制停轎廂及保持轎廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，類似于汽車的剎車；控制柜是電梯的大腦，接收處理各種指令和信號(hào)，控制操縱電梯的運(yùn)行，類似于汽車的行車電腦；限速器、安全鉗、緩沖器為電梯的三大安全部件，限速器是檢查電梯是否出現(xiàn)超速運(yùn)行的部件，一旦電梯出現(xiàn)意外且運(yùn)行速度超過(guò)額定速度的1.15倍時(shí)，它將發(fā)出電氣、機(jī)械兩項(xiàng)指令，電氣指令發(fā)向曳引機(jī)制動(dòng)器，使其制停曳引機(jī)，機(jī)械指令發(fā)向安全鉗，使其進(jìn)入制動(dòng)工作狀態(tài)，鉗住導(dǎo)軌讓轎廂停止運(yùn)行，安全鉗就是執(zhí)行意外超速情況下的制動(dòng)部件，緩沖器的功效顧名思義，主要是限制并避免轎廂超過(guò)上下部允許行程，而且在其它安全部件失效時(shí)，吸收意外超速且超出行程轎廂的沖擊動(dòng)能，盡量降低此時(shí)對(duì)轎廂內(nèi)乘客或貨物的傷害；轎廂是運(yùn)載乘客或貨物的箱形部件，類似于地鐵車廂；轎門和層門是乘客或貨物進(jìn)出轎廂和層站的出入口，為防止電梯轎廂在運(yùn)行過(guò)程中，由于門未關(guān)閉而產(chǎn)生對(duì)乘客的擠壓和剪切傷害，轎門和層門都配置有檢測(cè)門閉合和鎖緊的電氣裝置，此保護(hù)功能類似于地鐵的屏蔽門，在屏蔽門未能關(guān)閉時(shí)，地鐵不會(huì)運(yùn)行。導(dǎo)軌限制轎廂和對(duì)重裝置的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌上、下運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。

　　3.電梯運(yùn)行工作過(guò)程

　　當(dāng)我們乘坐電梯時(shí)，在我們按下呼梯按鈕后，一會(huì)兒電梯就會(huì)來(lái)到我們所在樓層，然后載著我們?nèi)ネ肴サ臉菍?，期間除了按下呼梯方向按鈕和目的樓層按鈕外，我們不需要進(jìn)行其它任何操作，有些智能化程度更高的電梯，還可以語(yǔ)音選層或刷房卡自動(dòng)選層，相對(duì)來(lái)說(shuō)，電梯也算一種自動(dòng)化、智能化程度較高的產(chǎn)品。

　　電梯是按一定程序運(yùn)行的，對(duì)應(yīng)我們的每一次乘梯，電梯都要執(zhí)行響應(yīng)呼梯、啟動(dòng)、運(yùn)行、減速、平層、開(kāi)門、選層、定向、關(guān)門、啟動(dòng)、運(yùn)行、減速、平層、開(kāi)門的一整套過(guò)程，這每一個(gè)工作環(huán)節(jié)相互銜接，都對(duì)應(yīng)一個(gè)獨(dú)立的控制電路或程序，在設(shè)定的安全條件和環(huán)境下工作，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，電梯都會(huì)自動(dòng)進(jìn)入安全保護(hù)狀態(tài)，退出服務(wù)，所以我們?cè)诔颂輹r(shí)如發(fā)現(xiàn)電梯不響應(yīng)操作了，這其實(shí)是電梯的自我保護(hù)，是安全的，只有缺少保護(hù)帶故障運(yùn)行才是危險(xiǎn)狀態(tài)。

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