□ 楊雷平 本報記者 傅江平

　　在不到1個月時間里，深圳兩次出臺政策，鼓勵市民使用電動小汽車出行。9月8日，深圳市交通運輸委員會與深圳市發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于2015年度待配置電動小汽車增量指標(biāo)配置有關(guān)事宜的通知》（以下簡稱《通知》）。這是繼上月出臺《調(diào)整電動小汽車指標(biāo)調(diào)控政策》后，該市再次調(diào)整電動小汽車指標(biāo)配置政策，進(jìn)一步放寬電動小汽車申請條件，鼓勵單位與個人購買使用新能源車。

　　新政策：有了1輛電動車還能再申請普通車指標(biāo)

　　此次，深圳給已經(jīng)申請到電動小汽車增量指標(biāo)的市民提供了更誘人的政策，也就是調(diào)整了個人申請普通小汽車增量指標(biāo)的政策。原來規(guī)定“名下沒有在本市登記的小汽車”的市民才能申請普通小汽車指標(biāo)，但是最新的政策調(diào)整為：“名下僅有1輛電動小汽車，且該車系使用電動小汽車增量指標(biāo)購買，并于2015年12月31日前登記上牌”的市民，可以再申請一個普通小汽車指標(biāo)。

　　此外，深圳再次調(diào)整了單位可獲得申請編碼數(shù)量，從最初的N個變?yōu)椤癗+1+1”。今年年初發(fā)布的《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則》，第12條確定規(guī)則計算的申請編碼數(shù)量為N；第一個“1”為根據(jù)上個月發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用調(diào)整電動小汽車增量指標(biāo)調(diào)控政策的通知》而增加的1個申請編碼；第二個“1”為本次增加的申請編碼。

　　調(diào)整一：劃出4000個指標(biāo)專項用于汽車租賃

　　今年深圳電動小汽車增量指標(biāo)計劃配置總數(shù)為兩萬個。截至8月底，實際配置電動小汽車增量指標(biāo)3413個，第8、9、10、11期待配置電動小汽車增量指標(biāo)總數(shù)為1.6587萬個。雖然此前深圳已經(jīng)開放了個人第二車為電動小汽車的政策，但按照目前剩余指標(biāo)的情況，今年年內(nèi)很難“消化”得了。

　　對此，深圳市交委對剩余4期電動小汽車搖號指標(biāo)政策予以調(diào)整，首先從待配置的電動小汽車增量指標(biāo)中劃出4000個指標(biāo)，專項用于汽車租賃。在此前的政策中不存在電動汽車租賃專項指標(biāo)，租賃企業(yè)只能與其他企業(yè)、組織一起參加單位的電動小汽車增量指標(biāo)配置，而且申請條件和可獲得的申請編碼數(shù)受到納稅額和投資額的限制。

　　調(diào)整二：按申請數(shù)量比分配給單位和個人

　　在電動小汽車增量指標(biāo)配置方式上，新政為“每期電動小汽車增量指標(biāo)配置數(shù)為上一期剩余指標(biāo)數(shù)”。這也就是說，第8期單位和個人電動小汽車增量指標(biāo)配置數(shù)為1.2587萬個，從第9期開始每期配置數(shù)為上一期剩余指標(biāo)數(shù)。而之前的政策是“每期按比例計算出當(dāng)期的計劃配置電動小汽車增量指標(biāo)數(shù)后再配置”，政策調(diào)整前單位和個人的電動小汽車增量配置比例為12%：88%，但是從第8期開始實施動態(tài)調(diào)整，即“按照單位、個人實際有效申請數(shù)量同比值配置電動小汽車增量指標(biāo)（即動態(tài)調(diào)整）”。

　　優(yōu)惠：在深購電動車可省費用10多萬元

　　在一系列鼓勵和補(bǔ)貼政策出臺后，深圳對于使用新能源汽車的政策鼓勵程度已達(dá)到有史以來的最高，這些政策包括電動車牌的配置、補(bǔ)貼、購置稅車船稅的減免、使用環(huán)節(jié)等多個方面。

　　有市民測算了一下，從目前來看，深圳普通小汽車車牌需5.4萬元，電動車則幾乎不花錢；購置稅方面，燃油車是車價的8%左右，電動車則減免；購置補(bǔ)貼上，根據(jù)相關(guān)優(yōu)惠政策，純電動乘用車的“國家和地方購置補(bǔ)貼”總和可達(dá)到7萬元~12萬元不等。而插電式混合動力乘用車的“國家和地方購置補(bǔ)貼”則可達(dá)到7萬元。此外，使用環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼，純電動和插電式混合動力也能有兩萬元到4萬元不等的節(jié)省。綜合來看，在深圳購買一輛電動車與燃油車相比可輕松“節(jié)省”費用10多萬元，這還不包括后期使用節(jié)省的燃油費用和停車費。

　　深圳市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時表示，以上政策措施適用期截止日期為2015年12月31日。明年國家將會對于新能源小汽車購置補(bǔ)貼實行逐年退坡的機(jī)制，深圳也將同時進(jìn)行退坡制度。

　　新政的出臺讓深圳電動車?yán)昧⒖田@現(xiàn)。記者看到，在深圳一些4S店聚集了大量準(zhǔn)備搖號買車的消費者。雖然此次搖號新能源車還是100%的中簽率，但申請人數(shù)卻翻了一番。比亞迪4S店稱，尤其是像秦、唐這種熱銷新能源車，目前都出現(xiàn)了斷貨情況。