□ 哈斯巴根 本報記者 李 艷

　　近年來，檢車難問題日益突出。為使機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)更加規(guī)范、公開便捷，內(nèi)蒙古質(zhì)監(jiān)局認(rèn)真貫徹公安部、質(zhì)檢總局加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗工作的有關(guān)要求，把深化改革、簡政放權(quán)、創(chuàng)新發(fā)展貫穿于工作全過程，幾大措施同時施力，使機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)管理模式發(fā)生了根本性變革。

　　部門聯(lián)動同向施力。內(nèi)蒙古質(zhì)監(jiān)、公安部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗工作的意見的實施方案》、《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)的意見》等文件，建立聯(lián)席會和信息互通制度，定期召開聯(lián)席工作會議，共同加強(qiáng)對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，制定聯(lián)合監(jiān)督檢查方案，解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。

　　簡化程序服務(wù)給力。該局用市場機(jī)制調(diào)節(jié)機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)的設(shè)置，對符合法定條件的申請人，特別是對檢驗機(jī)構(gòu)數(shù)量少、不能滿足群眾檢車需要的地區(qū)申請人，一律簡化審批流程，加快審批工作制度。對檢驗機(jī)構(gòu)數(shù)量多、檢驗?zāi)芰^剩的地區(qū)申請人給予政策指導(dǎo)，避免重復(fù)建設(shè)和惡性競爭。

　　嚴(yán)格從業(yè)提升能力。該局加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)人員管理，要求安檢機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報告授權(quán)簽字人必須具備《機(jī)動車安檢技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的條件，不具備條件的不得從事檢驗工作。同時，對安檢機(jī)構(gòu)檢驗技術(shù)人員進(jìn)行了全面集中清理，未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，不得繼續(xù)從事檢驗工作。

　　內(nèi)部從嚴(yán)正本清源。對全區(qū)質(zhì)監(jiān)部門及所屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體和有關(guān)人員開辦安檢機(jī)構(gòu)問題進(jìn)行了自查清理。對已經(jīng)開辦、參與或者變相參與經(jīng)營的，要求立即停辦、徹底脫鉤或者退出投資、依法清退轉(zhuǎn)讓股份。對拒不停辦、脫鉤、退出投資或清退股份的，依法交由有關(guān)部門處理。

　　服務(wù)群眾措施升級。實行機(jī)動車異地檢驗，要求盟市不得設(shè)置任何附加條件劃分檢驗區(qū)域或者指定檢驗機(jī)構(gòu)。推行機(jī)動車預(yù)約檢驗，有兩條以上檢測線的安檢機(jī)構(gòu)推行預(yù)約檢驗服務(wù)，車主可通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。延伸檢驗工作服務(wù)措施，推行周六日、節(jié)假日安檢機(jī)構(gòu)不停休和延時檢驗服務(wù)。

　　規(guī)范許可限時辦結(jié)。進(jìn)一步規(guī)范了檢驗機(jī)構(gòu)資格許可程序，對符合法律法規(guī)要求的申請人，嚴(yán)格許可審查和批準(zhǔn)工作。按照《行政許可法》關(guān)于時限的規(guī)定，自受理之日起20個工作日內(nèi)做出許可決定。對不予批準(zhǔn)的，依法做出書面決定，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

　　分類評價差異監(jiān)管。2014年，內(nèi)蒙古質(zhì)監(jiān)、公安部門共同對已獲得資格許可并已投入運行的92家安檢機(jī)構(gòu)實施分類監(jiān)管，評出A類機(jī)構(gòu)8家、B類75家、C類9家。對A類機(jī)構(gòu)采取扶持政策，支持其做大做強(qiáng)，創(chuàng)建檢驗品牌；對B類機(jī)構(gòu)督促其整改不規(guī)范問題。通過分類監(jiān)管進(jìn)一步促進(jìn)安檢機(jī)構(gòu)規(guī)范化運行，提升了檢驗整體水平。