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劣質車充或引發(fā)整車自燃

  • 發(fā)布時間:2015-08-27 09:32:16  來源:中國質量報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □ 本報記者彭 燮

  如今,很多人都在車里配備了車載充電器,方便隨時給手機、PAD等電子產(chǎn)品充電。但是您知道嗎?劣質車載充電器帶來的不是方便,而是危險。

  近日,福建省產(chǎn)品質量檢驗研究院對車載充電器開展了產(chǎn)品質量安全風險監(jiān)測。結果表明,部分車載充電器存在短路、起火、爆炸的重大安全隱患。

  車載充電器其實并不簡單

  據(jù)福建省產(chǎn)品質量檢驗研究院工程師鐘成劍、朱乃榕介紹,常見的車載充電器是依托于車內蓄電池供電系統(tǒng),將蓄電池提供的直流電12V(普通轎車)或24V(普通汽車)通過DC-DC開關降壓技術轉換為5V直流,用于給電子產(chǎn)品充電。

  小小的車載充電器,其工作原理比我們想得要復雜。DC-DC開關降壓技術主要由電源管理IC及簡單的外圍電路(若干電感、電阻以及電容)完成。由于汽車電子系統(tǒng)中存在著比普通電路環(huán)境更為嚴重的瞬態(tài)尖峰電壓、開關噪聲干擾以及電磁干擾等問題,對車載充電器的可靠性提出了嚴格的要求。

  巨大的市場需求催生了數(shù)量巨大的生產(chǎn)企業(yè),也使得車載充電器行業(yè)的競爭變得日益激烈。從價格上看,車載充電器的售價從十幾元到幾百元不等;從功能上看,體積小,充電速度快已是“標配”,不少產(chǎn)品還增加了附加功能:如數(shù)據(jù)交換;GPS定位等,再加之用戶對于產(chǎn)品的需求多樣,車載充電器產(chǎn)品質量參差不齊也就成為必然。

  車載充電器有6個主要風險源

  本次風險監(jiān)測,技術人員通過對車載充電器的安全風險監(jiān)測與測試結果分析,梳理出了車載充電器的6個主要風險源。

  一是帶載能力風險源。降壓芯片對于車載充電器的安全至關重要。如果使用了劣質降壓芯片,一旦要求大電流充電時,就會因為負載阻抗過小,導致車載充電器輸出端近似短路,電路異常,損耗發(fā)熱極大,最終導致電路擊穿或者內部起火。

  二是過電壓強度風險源。如果電路設計不合理,車載充電器就會因為無法承受過電壓而擊穿發(fā)熱,可能起火引燃。測試樣品由于缺少采樣電阻,導致其無法正確判別輸入電壓,輸出沒有限流,產(chǎn)生大量熱損耗,引發(fā)著火。

  三是外殼阻燃風險源。外殼高阻燃性對車載充電器來說是一項非常重要的安全性能指標。目前市面上的車載充電器全部使用塑料充當外殼材料,塑料材質的低阻燃性在特定環(huán)境下如內部起火等,不能有效阻礙火焰蔓延。測試顯示,樣品其塑料外殼經(jīng)過火焰燃燒后已經(jīng)面目全非,基本燒盡。

  四是正常溫升風險源。由于長時間日照等原因,車內溫度會不斷升高。車載充電器在承受長時間高溫后,內部元器件的性能和壽命普遍降低。測試結果顯示,多接口大電流的車載充電器在高溫環(huán)境下,極有可能產(chǎn)生過高溫升,引起內部器件的損壞或間接燙傷等事故。

  五是輸出短路風險源。體積小巧的車載充電器電源接口正極部分,大多使用金屬彈簧和金屬圓柱組成,電源正極與負極距離十分靠近,容易造成電源輸入短路,如果沒有配備保護裝置,就會影響整車供電系統(tǒng)的正常工作,甚至發(fā)生嚴重事故。

  六是保護裝置風險源。保護裝置適用于對各種突發(fā)故障的及時處理,第一時間切斷輸入線路,就可以避免因過壓或過流帶來的潛在危害。本次風險監(jiān)測發(fā)現(xiàn),半數(shù)以上的車載充電器沒有安裝保護裝置或選用的保護裝置不可靠或保護裝置的安裝方式不當。

  部分廠家故意“繞”過標準生產(chǎn)

  針對車載充電器,我國已經(jīng)發(fā)布了兩項行業(yè)標準,針對車載充電器的物理特性、電氣特性、安全特性、電磁兼容性、環(huán)境適應性等提出了推薦性要求。這兩項標準大部分技術參數(shù)與美國保險商實驗室制定的車載充電器的安全性能認證標準相當。但由于行業(yè)標準只是指導性標準,部分廠家為了降低生產(chǎn)成本和質量要求,以企業(yè)標準或套用其他標準生產(chǎn)。

  在監(jiān)管方面,由于車載充電器產(chǎn)品尚未列入我國3C強制性認證目錄,國內也未開展車載充電器監(jiān)督抽查和風險監(jiān)測工作。由于沒有認證規(guī)范可循,加上企業(yè)對行業(yè)標準不熟悉,目前該類產(chǎn)品存在監(jiān)管空白,亟待采取相關措施對其產(chǎn)品質量安全指標的合規(guī)性進行管控。

  從本次風險監(jiān)測的結果看,車載充電器安全風險隱患突出,主要是因為企業(yè)對于安全性能及要求,缺乏正確的認識,沒有予以足夠的重視。比如,只關注車載充電器的充電性能和外形設計,而忽視了基本的安全要求;誤認為車載充電器產(chǎn)品都是低電壓產(chǎn)品,在結構設計、電路設計上沒有考慮電氣安全性;降低了車載充電器的材料等級要求,使用低等劣質的電源管理IC及元器件等。

  選購及使用建議

  ●不要購買價格過低的產(chǎn)品,低廉的價格意味著該車載充電器的制造成本較低,安全性難以保證;

  ●謹慎購買造型新穎,體積小巧的車載充電器,應保持理性態(tài)度;

  ●切實考慮自身需求,切勿盲目追求大電流和充電速度,過量電流在遇到線路故障時會產(chǎn)生能量危險;

  ●使用車載充電器時,應先啟動車輛,再將車載充電器接入,停車后或使用完畢及時拔出。在雷雨天、高溫、極寒環(huán)境下應暫停使用車載充電器。

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