豐田雙擎魅力

　　閃耀“北國春城”

　　本報訊 （記者趙 偉）7月10日至7月19日，“2015第12屆中國長春國際汽車博覽會”在長春國際會展中心舉行。豐田汽車公司在8號館展出了即將在今年秋天正式上市的搭載國產(chǎn)混合動力總成的卡羅拉·雙擎、雷凌·雙擎。同時，還為觀眾帶來了油電混合雙擎動力賽車TS030 HYBRID以及精心設(shè)置的極具樂趣的雙擎體驗區(qū)域。

　　豐田油電混合動力的魅力，在全球正被更加廣泛的認(rèn)可：不改變駕駛使用習(xí)慣、不需要特殊保修保養(yǎng)、動力性能提升30%、最高可使油耗降低40%，是最現(xiàn)實的節(jié)能、減排技術(shù)。如今，豐田混合動力車型的銷量以每月平均10萬輛的實績穩(wěn)步提升，產(chǎn)品線已經(jīng)擴充到約30款。截至2015年5月底，全球累計銷量已經(jīng)突破了784萬輛，正闊步邁向800萬輛銷量。

　　大陸集團天津

　　全新生產(chǎn)線投產(chǎn)

　　本報訊 （劉 楊）7月3日，汽車零部件供應(yīng)商大陸集團在天津舉辦建廠20周年慶典。地方政府官員及大陸集團管理層共同參加了此次活動，和大陸集團在天津的員工一起慶祝20年來取得的累累碩果。在慶典上，大陸集團還為變速箱控制業(yè)務(wù)單元投資的旨在服務(wù)未來的全新生產(chǎn)線——集成式機電一體化生產(chǎn)線舉行了上線儀式，這條生產(chǎn)線的投產(chǎn)，意味著大陸集團將能在中國進軍新的業(yè)務(wù)范疇。

　　“集成式機電一體化生產(chǎn)線投入運營正詮釋了我們的戰(zhàn)略目標(biāo)——最大程度地對整個價值鏈進行本地化，貼近客戶和市場?！贝箨懠瘓F執(zhí)行董事會成員、中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康睿凡博士在慶典上說。

　　“2001年，大陸集團動力總成事業(yè)部旗下變速箱控制業(yè)務(wù)單元就開始研究塑料在產(chǎn)品應(yīng)用上的競爭力和模具的管理，我們做了大量的準(zhǔn)備工作?！奔墒綑C電一體化系統(tǒng)全球負(fù)責(zé)人Jerome Worbs表示，“2014年我們在德國紐倫堡開始制造塑料模具，并成立了工藝研發(fā)中心。僅一年之后，我們就在中國正式投產(chǎn)，為服務(wù)本土客戶做好了所有準(zhǔn)備?！?/p>

　　集成式機電一體化產(chǎn)品是集成了電子系統(tǒng)的高精度金屬-塑料復(fù)合體，具有輕量化、小型化及質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢。大陸集團的這一投資不僅帶來了生產(chǎn)線，同時也配備了設(shè)計、模具和工藝開發(fā)等能力。大陸集團變速箱控制單元將能在本土生產(chǎn)傳感器總成、引腳框接觸式模塊等產(chǎn)品。

　　廣本“中考”優(yōu)異

　　銷量勁增34.7%

　　本報訊 （記者趙 偉）受經(jīng)濟下行的大環(huán)境影響，今年上半年國內(nèi)車市也呈現(xiàn)持續(xù)下行的不利態(tài)勢。然而，廣汽本田上半年銷量與終端零售量逆市而上，雙雙實現(xiàn)大幅增長：1~6月累計銷量達24.4549萬輛，同比增長34.7%，“中考”成績單在車市一片“慘綠”中分外飄紅。

　　據(jù)來自乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1~6月，中國狹義乘用車市場銷量為954.9198萬輛，同比僅增長7.2%。車市低迷的狀況并未得到扭轉(zhuǎn)。一些車企銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑，即使祭出“官降”大旗，也未能起到立竿見影的“救市”效果。

　　盡管車市整體不振，然而今年上半年，廣汽本田銷量和終端零售量卻雙雙實現(xiàn)34.7%、47.2%的同比增幅，不僅領(lǐng)漲合資品牌，而且呈現(xiàn)全系產(chǎn)品多點開花、均衡增長的健康態(tài)勢。其中，第三代飛度表現(xiàn)突出，前6個月累計銷售4.9621萬輛，同比暴增185%；全新奧德賽同比增長241%。

　　展望下半年，廣汽本田即將再獲豐收：車型上，全新鋒范上市（7月底進行預(yù)售發(fā)布）和凌派中改款推出，廣本由此將完全實現(xiàn)全系產(chǎn)品的更新?lián)Q代。同時，第三工廠暨發(fā)動機工廠也將正式投產(chǎn)。此外，廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司（GHRD）的研發(fā)基地今年也已正式建成投入使用，它擁有包括概念設(shè)計、造型設(shè)計、整車試作、實車測試、零部件開發(fā)等在內(nèi)的整車獨立開發(fā)能力，將為廣汽本田自主開發(fā)能力的提高、產(chǎn)品品質(zhì)的提升提供更大的支持。