□ 吳左瓊

　　近日，河南鄭州市鄭東新區(qū)CBD一處工地一側(cè)3層樓高、近600平米的腳手架突然倒塌，4輛車(chē)被砸，4人被砸傷送醫(yī)。但事后相關(guān)部門(mén)稱(chēng)，腳手架是被風(fēng)刮倒的，無(wú)人員傷亡。

　?。〒?jù)《大河報(bào)》）

　　責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。據(jù)專(zhuān)業(yè)人員的介紹：腳手架倒塌的原因一般有兩種，一是搭建腳手架的工人在搭建時(shí)沒(méi)按照相關(guān)的規(guī)范和要求施工，另一種是腳手架搭建完成后，項(xiàng)目部的其他人員為了施工方便，擅自破壞腳手架的連墻件，導(dǎo)致腳手架失去平衡，發(fā)生倒塌。每個(gè)建筑在建設(shè)之初都有相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范以及對(duì)環(huán)境因素的考量，縱觀各種“路塌塌”、“樓塌塌”之“怪”現(xiàn)象，不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是“怪風(fēng)”還是“怪雨”，都是推責(zé)之說(shuō)，真正的原因無(wú)非是缺少幾根責(zé)任弦。

　　首先，建筑方缺少安全責(zé)任重于泰山的責(zé)任弦。如果建設(shè)方在項(xiàng)目之初，嚴(yán)格篩選施工單位資質(zhì)，施工之中嚴(yán)格履行安全監(jiān)督責(zé)任，那么就不會(huì)出現(xiàn)“千里之堤，毀于蟻穴”之遺憾。

　　其次，施工方缺少安全第一，生命至上的責(zé)任弦，導(dǎo)致為牟取暴利，招來(lái)一些毫無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)的人臨時(shí)組建成“草臺(tái)班子”，承包搭建腳手架的活兒，既沒(méi)有相關(guān)的安全教育培訓(xùn)，又缺乏專(zhuān)業(yè)性，更不能?chē)?yán)格按照相關(guān)建筑標(biāo)準(zhǔn)施工，這很有可能最終為了降低成本付出安全的代價(jià)、生命的代價(jià)。

　　再次，政府安全監(jiān)督部門(mén)缺少保衛(wèi)人民財(cái)產(chǎn)安全責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任弦。麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。有關(guān)部門(mén)正是缺少對(duì)施工過(guò)程和施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管，安全隱患排查、隱患整改落實(shí)情況跟蹤督查等落實(shí)不到位，最終才會(huì)導(dǎo)致悲劇發(fā)生，但為時(shí)已晚。

　　為了避免之后再出現(xiàn)“怪風(fēng)”、“怪雨”、“怪太陽(yáng)”等不合理之“怪”現(xiàn)象，防止悲劇再發(fā)生，企業(yè)良心不可少，責(zé)任之弦要繃緊，事故責(zé)任追究也不能成為擺設(shè)，安全監(jiān)督更不能成為一紙空談。