□江欣祝本報(bào)記者蔣維勝

　　隨著一輛悅翔V7在長(zhǎng)安渝北工廠正式下線，去年重慶實(shí)現(xiàn)汽車(chē)年產(chǎn)260萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，成為國(guó)內(nèi)年產(chǎn)量最大的汽車(chē)生產(chǎn)基地。作為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)）銷(xiāo)售增幅強(qiáng)勁，是去年唯一一個(gè)躋身國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量前10位的自主品牌。

　　去年，國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額連續(xù)下降，長(zhǎng)安汽車(chē)何以能逆勢(shì)增長(zhǎng)？對(duì)此，長(zhǎng)安汽車(chē)的回答是：“堅(jiān)持質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，持續(xù)打造卓越品質(zhì)?！?/p>

　　“長(zhǎng)安汽車(chē)以國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策為引領(lǐng)，以‘持續(xù)提升，客戶(hù)滿(mǎn)意，追求卓越’為理念，以榮獲重慶市市長(zhǎng)質(zhì)量管理獎(jiǎng)為契機(jī)，系統(tǒng)導(dǎo)入卓越績(jī)效模式，大力實(shí)施質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了實(shí)物質(zhì)量和公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的快速增長(zhǎng)，為重慶打造汽車(chē)名城貢獻(xiàn)力量。”日前，長(zhǎng)安汽車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人接受中國(guó)質(zhì)量報(bào)記者采訪，總結(jié)了長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)施質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略的具體做法，包括制定標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)質(zhì)量體系、完善管理機(jī)制等。

　　在長(zhǎng)安汽車(chē)看來(lái)，塑造企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須先建立具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)安汽車(chē)為自己定下了“三好原則”，即其產(chǎn)品要按照具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，要“好于過(guò)去車(chē)型，好于行業(yè)平均水平，好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。

　　“只有了解市場(chǎng)和客戶(hù)對(duì)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)由基礎(chǔ)的使用質(zhì)量，到傳統(tǒng)的實(shí)物質(zhì)量，再到最新的感知質(zhì)量轉(zhuǎn)變，并轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由此建立具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)?！遍L(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁朱華榮說(shuō)。

　　“質(zhì)量不僅是制造出來(lái)的，更是設(shè)計(jì)出來(lái)的。”對(duì)于汽車(chē)制造商而言，重視產(chǎn)品設(shè)計(jì)是自主品牌的重要突破口。長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)全國(guó)消費(fèi)者研究基地以及品牌監(jiān)測(cè)活動(dòng)，傾聽(tīng)分析，在設(shè)計(jì)上規(guī)避、優(yōu)化和解決用戶(hù)抱怨的問(wèn)題。發(fā)布了長(zhǎng)安試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS，4500余項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，保證每一個(gè)車(chē)型的開(kāi)發(fā)，均能滿(mǎn)足使用10年/26萬(wàn)公里的可靠品質(zhì)。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)還逐步形成了涵蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)、服務(wù)等全價(jià)值鏈的質(zhì)量管理體系。在制造質(zhì)量控制體系建設(shè)上，長(zhǎng)安汽車(chē)秉承“零缺陷、零損失、精益求精”的制造理念，大力推進(jìn)CPS生產(chǎn)制造體系，引入精益工具方法，開(kāi)展全員培訓(xùn)，提升基礎(chǔ)、基層管理水平；在零部件質(zhì)量保障體系建設(shè)上，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，建立與供應(yīng)商的協(xié)同開(kāi)發(fā)平臺(tái)，將質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化到每一個(gè)零部件，分解到每一個(gè)供應(yīng)商；在售后服務(wù)質(zhì)量體系建設(shè)上，關(guān)注客戶(hù)心聲，強(qiáng)化客戶(hù)服務(wù)意識(shí)，建立市場(chǎng)多維度監(jiān)控和快速反應(yīng)機(jī)制，開(kāi)展“親情服務(wù)”關(guān)懷等活動(dòng)，不斷提升用戶(hù)忠誠(chéng)度和推薦率。

　　依靠完善的質(zhì)量管理體系支撐，長(zhǎng)安汽車(chē)打造出了逸動(dòng)、CS75、悅翔V7等一系列用戶(hù)青睞的產(chǎn)品，其中CS75一車(chē)難求，用戶(hù)關(guān)注度連續(xù)9個(gè)月排名第一，并以59分刷新C-NCAP碰撞得分紀(jì)錄，成為中國(guó)最安全車(chē)型。

　　在質(zhì)量把關(guān)上，長(zhǎng)安汽車(chē)可謂設(shè)立了“重重鐵門(mén)”。該企業(yè)建立了質(zhì)量高壓管理機(jī)制，堅(jiān)持質(zhì)量一把手工程，“絕情”抓質(zhì)量，不講親情、友情、交情，包括建立了從研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)全價(jià)值鏈質(zhì)量“一票否決”機(jī)制，每月定期發(fā)布質(zhì)量紅黑榜，并與各單位績(jī)效掛鉤，嚴(yán)格考核，一票否決；在全公司、供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商等推行質(zhì)量損失買(mǎi)單機(jī)制，對(duì)所有造成的質(zhì)量損失都要折算為經(jīng)濟(jì)損失；嚴(yán)格實(shí)施市場(chǎng)倒逼機(jī)制，針對(duì)市場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題，快速聯(lián)動(dòng)、及時(shí)處置、“全天候”應(yīng)對(duì)，確保小問(wèn)題不過(guò)夜、大問(wèn)題不過(guò)周。

　　“任何員工發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，都有權(quán)拉停生產(chǎn)線?！遍L(zhǎng)安汽車(chē)負(fù)責(zé)人表示，正是由于長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，才使得長(zhǎng)安汽車(chē)質(zhì)量不斷提高，品牌影響力不斷增強(qiáng)。雖然該企業(yè)在質(zhì)量上投入很大，但其“三包”費(fèi)用也因此大幅度下降，并且許多用戶(hù)的選擇由合資品牌轉(zhuǎn)移向了自主品牌。