本報訊 （記者王 輝）在以“新常態(tài)·新挑戰(zhàn)·新應(yīng)變”為主題的2015中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇上，北京北辰亞運(yùn)村汽車市場中心（以下簡稱亞市）副總經(jīng)理顏景輝表示，2015年京城車市面臨新挑戰(zhàn)，將在應(yīng)變中探尋新出路。

　　在限購、限遷壓力加劇，新能源汽車、以廢換新動力提升，打破汽修壟斷，互聯(lián)網(wǎng)電商營銷深度試水等多重因素擠壓下，2015年北京汽車市場將面臨著從未有過的變革和生存發(fā)展挑戰(zhàn)，將倒逼京城新舊車市場在經(jīng)營理念、營銷模式、方法手段、產(chǎn)品資源、流通渠道、廠商關(guān)系、體系建設(shè)等諸多方面開展新一輪的梳理變革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級和更加顯著的洗牌整合。

　　值得關(guān)注的是，一些弱勢品牌和弱勢經(jīng)銷商將面臨洗牌整合。據(jù)了解，目前北京授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量與市場需求增長匹配嚴(yán)重失衡，弱勢經(jīng)銷商愈加難以承受市場的持續(xù)重壓，汽車市場將出現(xiàn)不同形式的更換品牌、并購重組及退網(wǎng)等洗牌整合。

　　未來置換銷售將主導(dǎo)京城車市，新舊車市場將更加緊密對接融合。隨著置換銷售占比的增加，新車對二手車依賴度進(jìn)一步提升。今年汽油車配置指標(biāo)減少8.3%，置換銷售占比將提升至少5%，意味著新車交易更加依賴二手車成交量的增長。另外，新車廠商將更加發(fā)力二手車市場。廠商將增加人、財、物等方面的投入，加大專業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)和培訓(xùn)力度，新車營銷將前置到二手車交易環(huán)節(jié)，在獲得二手車一手資源及利潤的同時，確保新車置換銷售收入的增長。同時，新舊車經(jīng)銷商將既競爭又競合。新舊車經(jīng)銷商不僅存在利益競爭更注重競爭下的合作，在資源和渠道上互為依存相互支撐。

　　顏景輝表示，報廢車補(bǔ)貼新政將成為拉動以廢換新銷售。他說，2014年北京計劃淘汰老舊車39萬輛，在強(qiáng)力政策拉動下，實(shí)際淘汰了42萬輛老舊車。2015年將實(shí)施新一輪老舊車淘汰更新方案，提高了老舊車報廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，有利于釋放近百萬沉淀老舊車，拉動今年的以廢換新銷售，彌補(bǔ)由于外遷補(bǔ)貼取消而損失的老舊車淘汰和以舊換新缺口。提補(bǔ)新政將推動汽車報廢拆解回收行業(yè)的發(fā)展，提升其與新舊車市場的緊密關(guān)聯(lián)度，再生零配件市場的發(fā)展。

　　2015年新能源汽車將成為京城車市有效增長點(diǎn)。政策驅(qū)動和購車補(bǔ)貼將是新能源汽車消費(fèi)增長的兩大重要因素。電動車搖號指標(biāo)逐年增加將滿足剛性需求人群購車需求。中央及地方財政購車補(bǔ)貼、免征汽車購置稅，減輕了消費(fèi)者的購車成本。廠家的購車優(yōu)惠及減免充電樁安裝費(fèi)、電費(fèi)政策減輕了消費(fèi)者的使用費(fèi)。新能源汽車電池及充電方式的技術(shù)進(jìn)步迅猛發(fā)展，不斷提升的續(xù)航里程和產(chǎn)品質(zhì)量將增強(qiáng)消費(fèi)者購買信心。新能源汽車銷售將彌補(bǔ)京城傳統(tǒng)汽車銷量回落的部分缺口。但是也要看到目前新能源汽車許多瓶頸問題尚未解決，市場發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。首先是新能源汽車技術(shù)及充電設(shè)施等瓶頸問題阻礙著新能源汽車發(fā)展。另外目前新能源汽車處于產(chǎn)品導(dǎo)入、品牌宣傳推廣階段。汽車有形市場約束化營銷平臺方便消費(fèi)者，有利于新能源汽車的推廣，亞市四位一體的新能源汽車應(yīng)用推廣中心具有強(qiáng)烈的示范效應(yīng)，可以在全國有形市場復(fù)制推廣。政府支持、市場搭臺、廠商唱戲?qū)⒋龠M(jìn)新能源汽車的應(yīng)用推廣。

　　顏景輝說，2015年北京汽油車配置數(shù)量進(jìn)一步減少，但新能源汽車指標(biāo)將增加，老舊車外遷補(bǔ)貼終止但報廢車補(bǔ)貼提高，政策利空利好兼有，預(yù)計新舊車交易量差距縮小并呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢，新車交易量或?qū)⒊霈F(xiàn)同比3%左右的負(fù)增長，二手車交易仍會超過新車銷量，同比有3%左右的正增長。

　　面對日益收緊的汽車限購和以舊換新政策的結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及各項(xiàng)汽車新政逐步落地實(shí)施，今年雖然會延續(xù)去年的市場格局狀態(tài)，但已經(jīng)開始走入由量變到質(zhì)變的過渡通道。