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助力中國從源頭控制空氣污染

  • 發(fā)布時間:2015-02-09 10:32:30  來源:中國質(zhì)量報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □ 本報記者 鄭建玲

  全球領(lǐng)先的多元化、高科技先進制造企業(yè)霍尼韋爾日前在北京舉辦“暢享深呼吸”主題活動,首次集中展示了其在節(jié)能減排、空氣凈化和個人防護領(lǐng)域一系列應(yīng)對空氣污染的技術(shù)和產(chǎn)品,助力中國從源頭控制空氣污染。

  霍尼韋爾中國總裁兼首席執(zhí)行官盛偉立表示:“中國空氣污染問題不是一朝一夕形成的,也不可能一蹴而就解決,需要社會各界攜手合作、長期共同努力。一方面,應(yīng)大力采用技術(shù)手段來提升能效、降低排放、減少污染,并積極部署清潔能源,從根源上控制和治理空氣污染;另一方面,應(yīng)更加重視空氣污染帶來的健康問題,加強對公眾呼吸健康的保護和教育?!?/p>

  空氣污染主要包括顆粒物、各類有害氣體和細菌病毒。工業(yè)、商業(yè)和交通領(lǐng)域的排放毫無爭議是中國空氣污染的主要來源。圍繞這3大重點領(lǐng)域的節(jié)能減排,霍尼韋爾此次重點展示了6大核心技術(shù)以及40多個相關(guān)具體解決方案和產(chǎn)品。這6大核心技術(shù)包括:

  智能電網(wǎng)-自動需求響應(yīng)技術(shù)。中國是電力消費大國,為了滿足日益增長的電力需求,應(yīng)對巨大的空氣污染和生態(tài)環(huán)境壓力,中國需要一個更創(chuàng)新、更高效、更智能的電網(wǎng)系統(tǒng)。霍尼韋爾自動需求響應(yīng)技術(shù)能通過智能化的需求管理,來幫助工業(yè)和商業(yè)設(shè)施降低能耗,減少興建昂貴且長時間閑置的“峰值負(fù)荷”發(fā)電廠。

  智慧能源管理。隨著中國城鎮(zhèn)化進程的加速,解決建筑行業(yè)的能效問題對減排帶來的影響未來甚至要比交通運輸領(lǐng)域更大。在過去10余年里,霍尼韋爾在中國已經(jīng)向超過5000多幢商業(yè)和工業(yè)設(shè)施提供定制化智能系統(tǒng)解決方案,幫助提升運營效率,并減少能源消耗和排放。

  氣體處理。隨著能源需求和生產(chǎn)的不斷增加,天然氣在改進能源結(jié)構(gòu)及提升空氣質(zhì)量方面發(fā)揮著重要作用,霍尼韋爾提供一整套可靠、有效的氣體處理技術(shù),幫助從天然氣原料氣中去除各類雜質(zhì),滿足中國對優(yōu)質(zhì)天然氣的需求。

  低全球變暖潛值材料。全球科學(xué)界明確提出,人類活動已在改變?nèi)驓夂蛳到y(tǒng)?;裟犴f爾的科學(xué)家們已經(jīng)開發(fā)出了新一代具有節(jié)能、安全、低全球變暖潛值的氫氟烯烴材料,對氣候變化和空氣質(zhì)量提升都有積極的影響。通過采用以Solstice品牌命名的該系列產(chǎn)品,預(yù)計可在2025年前減少3.5億多噸的二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體排放,相當(dāng)于一年內(nèi)公路上減少了7000萬輛汽車。

  渦輪增壓器。為應(yīng)對日益嚴(yán)峻的大氣污染和環(huán)境挑戰(zhàn),中國政府已經(jīng)設(shè)定了嚴(yán)格的油耗限值目標(biāo),乘用車平均燃料消耗量2020年將降至每百公里5升?;裟犴f爾渦輪增壓器能分別幫助汽油車和柴油車提高20%和40%的燃油效率,而且還能變廢為寶,通過有效利用發(fā)動機尾氣,促進內(nèi)燃機燃燒更清潔,減少二氧化碳和氮氧化合物的排放。

  空中交通管理。中國目前交通源排放的尾氣對大氣的污染已經(jīng)超過了工業(yè)排放。除了汽車尾氣之外,飛機排放的尾氣也是污染源之一?;裟犴f爾的下一代智能空中交通管理技術(shù)在致力于提高飛行安全性的同時,還通過最大化利用航空路線讓飛機減少繞行,縮短飛行時間,從而最大程度地節(jié)省燃油,減少排放,凈化環(huán)境。

  在積極推進節(jié)能減排,幫助中國減少空氣污染和應(yīng)對全球氣候變化的同時,霍尼韋爾還致力于開發(fā)能夠提高人們生活質(zhì)量和安全性的產(chǎn)品。此次重點展示的3類呼吸健康產(chǎn)品——智能家居空氣凈化產(chǎn)品、專業(yè)個人安全防護以及全能商用空氣凈化解決方案,可以從居家、戶外和公共場所全方位地改善呼吸環(huán)境,呵護大眾健康。

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