康明斯

　　倡導(dǎo)綠色動(dòng)力

　　本報(bào)訊 （劉 楊）1月30日，主題為“攜手同行，綠動(dòng)未來(lái)”的康明斯綠色先鋒項(xiàng)目正式啟動(dòng)，以表彰踐行綠色發(fā)展之路的康明斯客戶代表，并帶動(dòng)更多的人以實(shí)際行動(dòng)貢獻(xiàn)于環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。

　　6位來(lái)自不同領(lǐng)域的康明斯用戶獲得了綠色先鋒獎(jiǎng)杯。他們是北京祥龍物流、北京八方達(dá)客運(yùn)公司、中鐵大橋局、江西銅業(yè)集團(tuán)、中興能源以及天津勇瑞年貨車銷售有限公司。

　　康明斯公司副總裁、中國(guó)區(qū)輕中重型發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉曉星，康明斯公司副總裁、中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士、康明斯（中國(guó)）投資有限公司副董事長(zhǎng)，中國(guó)區(qū)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)和客戶支持總經(jīng)理王洪杰出席活動(dòng)并為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)。

　　作為康明斯動(dòng)力長(zhǎng)期的忠誠(chéng)客戶，天津勇瑞年貨車公司自2014年10月與東風(fēng)康明斯和康明斯再制造技術(shù)部門展開(kāi)合作，積極探索資源節(jié)約型的再制造產(chǎn)品技術(shù)，開(kāi)始使用康明斯L9.5再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面作出了大膽的嘗試。這臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)目前運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，不僅實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益，更直接為該公司節(jié)省了采購(gòu)和保養(yǎng)成本。

　　2015年是康明斯在華40周年?？得魉乖谥袊?guó)發(fā)展歷程中濃墨重彩的一筆就是綠色環(huán)保動(dòng)力技術(shù)的推廣。眾多康明斯客戶也一直“從我做起”，積極推動(dòng)綠色動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)利益的雙豐收。

　　汽車備胎未來(lái)

　　或被快速救援取代

　　本報(bào)訊 （記者王 輝）近日，北京云迅科技有限公司在京舉行了以“解放備胎節(jié)能減排汽車輪胎產(chǎn)業(yè)的革命”為主題的新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上有專家提出，汽車上使用率極低的備胎，在未來(lái)或?qū)?huì)被“云備胎”取代。

　　據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，汽車備胎使用率只有1%，以百公里計(jì)算，如果不帶備胎，就能減少1.5%的燃油排放，減少20%橡膠資源，同時(shí)也減少了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染和能耗。2014年全國(guó)汽車保有量1.4億，以每輛車平均跑2萬(wàn)公里計(jì)算，全部去掉備胎后，每年可減少60億升的尾氣排放，從而實(shí)現(xiàn)了降低排放，保護(hù)環(huán)境的最終目的。

　　北京云迅科技有限公司公司研發(fā)的“云備胎APP”，通過(guò)搭建全國(guó)汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及輪胎快修平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛的快速救援，讓車主自愿放下備胎，達(dá)到“解放備胎節(jié)能減排”的目標(biāo)。據(jù)介紹，云備胎的運(yùn)營(yíng)方式，以“解放備胎”為目的，集汽車救援、違章查詢、車主互動(dòng)、資訊服務(wù)于一體，通過(guò)線下網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋，使車主汽車輪胎問(wèn)題能夠及時(shí)快速的處理，為解放備胎搭建快速救援網(wǎng)。

　　“粉絲”經(jīng)濟(jì)

　　與“朝代”更迭

　　本報(bào)訊 （劉 楊）1月20日，以“科技·馭變非凡”為主題的比亞迪首屆迪粉大會(huì)在深圳舉行，共享比亞迪新技術(shù)、新車型、新規(guī)劃。比亞迪唐作為“542戰(zhàn)略”的首款產(chǎn)品亮相并啟動(dòng)預(yù)售，標(biāo)志著比亞迪SUV年正式開(kāi)啟?，F(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)了超過(guò)120名迪粉（比亞迪粉絲）參與活動(dòng)。

　　2014年，比亞迪秦全年銷售14747臺(tái)，成為新能源汽車年度銷量冠軍，公交電動(dòng)化也在穩(wěn)步推進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，比亞迪提出“542戰(zhàn)略”，為后續(xù)新能源汽車劃定全新的性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn)。

　　本次迪粉大會(huì)上，首款542戰(zhàn)略車型——唐開(kāi)啟預(yù)售。唐是全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV，超級(jí)三擎動(dòng)力實(shí)現(xiàn)百公里加速5秒以內(nèi)。繼唐之后，2015年，比亞迪中型雙模混動(dòng)SUV宋、緊湊型雙模混動(dòng)SUV元也將陸續(xù)上市，覆蓋SUV主流市場(chǎng)，給消費(fèi)者在插電式混合動(dòng)力車型上提供更多的選擇。

　　在本次迪粉大會(huì)上，比亞迪還略微透露出了更大的“雄心”——新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全市場(chǎng)布局。在技術(shù)儲(chǔ)備上，比亞迪已經(jīng)掌握“電池——電機(jī)——電控”這一核心技術(shù)鏈，并通過(guò)“542戰(zhàn)略”鞏固技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，和新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者地位；在車型儲(chǔ)備上，從秦到唐、宋、元，比亞迪將新能源車型從轎車拓展到SUV；在布局規(guī)劃上，比亞迪提出新能源車“7+4”布局，除個(gè)人用車、公交用車外，還計(jì)劃向貨運(yùn)車、工程車方面拓展，一幅關(guān)于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的藍(lán)圖已經(jīng)清晰展現(xiàn)。比亞迪計(jì)劃將迪粉大會(huì)每年舉行一次。

　　85.8%的上海消費(fèi)者

　　對(duì)售后服務(wù)不滿

　　本報(bào)訊 （王紅梅）近日，上海市消保委主辦的“2013-2014年度上海市汽車行業(yè)監(jiān)督調(diào)查活動(dòng)”測(cè)評(píng)結(jié)果公布，有85.83%消費(fèi)者對(duì)服務(wù)表示不滿。該市汽車行業(yè)服務(wù)“紅黑榜”同時(shí)出爐。

　　調(diào)查顯示，有85.8%的消費(fèi)者對(duì)汽車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、合同履行、售后服務(wù)表示不滿。部分企業(yè)在汽車銷售中存在合同內(nèi)容不完整，合同內(nèi)容侵害消費(fèi)者權(quán)益等問(wèn)題。汽車維修方面，汽車維修工的學(xué)歷水平普遍較低，維修現(xiàn)場(chǎng)管理混亂等問(wèn)題較為突出。經(jīng)綜合評(píng)定，總分排名前5的經(jīng)銷商為永達(dá)通豪、錦江豐田、上海冠松、上海交運(yùn)云峰龍威和上海利之星閔行分公司。上海鵬宇、上海弘浩和上海越也等排名靠后。