車國春秋

　　□ 胡立彪

　　有兩種模仿讓人無語，一是明說了要模仿誰卻仿得不像，如近日河南駐馬店第一屆“國際名人蠟像展”上被“玩壞”的范冰冰；一是根本不想讓人知道是在模仿卻像得如同雙胞胎，如剛剛閉幕的廣州車展上被認(rèn)為與捷豹陸虎攬勝極光有著95%以上相似度的江鈴陸風(fēng)X7。兩者的槽點(diǎn)雖有不同，但其手法之拙劣，制造惡心觀感能力之強(qiáng)，卻難分伯仲，一個(gè)德性。當(dāng)然，考慮到后者存在惡心人的主觀故意，其所造成的負(fù)面社會(huì)影響更嚴(yán)重一些。

　　對(duì)于陸風(fēng)X7山寨極光這一被認(rèn)為是此次廣州車展最具吸睛效果的事件，國內(nèi)業(yè)界和社會(huì)輿論幾乎一邊倒地給出負(fù)面評(píng)價(jià)。國外業(yè)界的態(tài)度更鮮明，指責(zé)陸風(fēng)X7是赤裸裸的抄襲。如德國《商報(bào)》以“源自山寨工廠的中國極光”為題報(bào)道了此事，毫不客氣地批評(píng)這是“中國本土車企的抄襲癖好在沉寂了一段時(shí)間后又再次爆發(fā)”。

　　“抄襲癖好”“再次爆發(fā)”這話說得夠難聽，卻是無法否認(rèn)的事實(shí)?；仡^看一看，力帆320模仿寶馬mini、雙環(huán)推出酷似寶馬X5的ceo、比亞迪M6翻版豐田普瑞維亞、奇瑞QQ拷貝通用Spark……這些曾經(jīng)引起社會(huì)關(guān)注的涉嫌抄襲的丑聞，一樁樁一件件，都曾讓中國汽車業(yè)的顏面不好看。

　　中國車企為何有這種不良癖好呢？業(yè)內(nèi)一般會(huì)給出以下3個(gè)原因：首先，山寨他人，可以省去許多研發(fā)成本，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。眾所周知，任何一款能夠獲得很好市場(chǎng)口碑的車型，都是經(jīng)過反復(fù)設(shè)計(jì)研發(fā)及汲取失敗教訓(xùn)才最終成功的，代價(jià)十分巨大。極光、Q5、X1等車型能取得驕人的銷量，背后是車企在它們身上下了足夠多的功夫和成本。被市場(chǎng)證明成功的車型讓其他車企看著眼紅，為了能沾上它們的光，最簡(jiǎn)單的辦法就是對(duì)其進(jìn)行山寨，雖有被罵抄襲甚至被投訴的風(fēng)險(xiǎn)，但相比自己設(shè)計(jì)研發(fā)的投入和產(chǎn)品投向市場(chǎng)沒準(zhǔn)的冒險(xiǎn)，還是值得的。

　　其次，山寨可以引發(fā)社會(huì)關(guān)注，為車企賺得人氣。即使陸風(fēng)高層不承認(rèn)抄襲，但他們肯定預(yù)判到X7面世會(huì)引發(fā)抄襲非議。而這種“非議”恰恰是陸風(fēng)希望看到的，因?yàn)榈巧厦襟w成為關(guān)注焦點(diǎn)必然會(huì)提高車型的知名度，這可以等值于一次免費(fèi)的宣傳。有人說，“中國汽車不怕別人議論，就怕別人不議論”，其意正在于此。況且，知名度事實(shí)上總能與銷量聯(lián)系起來（當(dāng)年比亞迪F3模仿豐田花冠就獲得非常不錯(cuò)的市場(chǎng)效果），這對(duì)于一直處于不利局面的中國車企來說，就更具誘惑力了。如果在山寨和破產(chǎn)之間做出選擇，當(dāng)然是選擇前者了。

　　第三，山寨行為本身在國內(nèi)市場(chǎng)名聲還沒那么差，山寨貨有著巨大的存在空間。仿冒的LV包有人買，仿冒的蘋果手機(jī)有人買，仿冒的汽車也有人買。X7如此類似極光的整車造型讓潛在的消費(fèi)者的范圍一下子就鎖定在了“心懷路虎夢(mèng)，兜揣陸風(fēng)錢”的車主身上。而且，幾乎可以肯定，等到陸風(fēng)X7正式上市后，會(huì)有一撥兒車主把陸風(fēng)的標(biāo)換成路虎的標(biāo)，就像當(dāng)年有人把中華尊馳搞成寶馬、把比亞迪S6搞成雷克薩斯RX一樣。有網(wǎng)友調(diào)侃：“到時(shí)候滿街跑的都是陸風(fēng)，誰還記得極光？開極光的怕是連門都不敢出，別人都以為開的是陸風(fēng)呢！”這么說吧，只要國內(nèi)喜歡窮得瑟的消費(fèi)者存在，山寨貨就有生存的市場(chǎng)基礎(chǔ)，汽車抄襲行為就不會(huì)停止。

　　然而，并非什么事情都可以在“存在即合理”的幌子下找到其合法性，抄襲這種為人不齒的惡行當(dāng)然也不會(huì)長(zhǎng)久。有論者指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已過中場(chǎng)，主流自主品牌車企也度過了生存期依靠山寨的原罪階段，主流自主車企也面臨都需要保護(hù)自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)候，因而，無論是政府和輿論都會(huì)傾向于向山寨現(xiàn)象說“不”了。抄襲是一粒老鼠屎，是時(shí)候把它撿出來，免得毀了中國汽車業(yè)這鍋熬制不易的湯。