□ 愛 華

　　在曾經(jīng)的功能機(jī)時代，有一樣?xùn)|西伴隨著山寨機(jī)的泛濫而橫行，但是安全問題屢見報端，那就是萬能充。以至于現(xiàn)在許多人還對炫酷的五彩跑馬燈萬能充記憶猶新，這玩意兒不敢說一定會出事故，但是夜晚在房間插一個絕對影響睡眠，感覺跟無聲的警燈在那兒閃似的。

　　但是到了智能手機(jī)時代，除了三星之外，大部分的智能手機(jī)廠商都采用了不可拆卸電池設(shè)計，甚至后蓋也不可拆卸。因此，萬能充市場也隨之沉寂下去。不過人類和手機(jī)電量做斗爭的情況卻并未停止，并且由于智能手機(jī)的大屏幕和長時間連接網(wǎng)絡(luò)等特點，電池續(xù)航顯得愈發(fā)捉襟見肘。于是移動電源市場也就隨著智能手機(jī)潮崛起。

　　伴隨著移動電源偶發(fā)的安全事故，一些交通部門開始對移動電源的攜帶和使用提出了限制。比如前段時間廣州地鐵就建議：如果乘客在地鐵上攜帶了移動電源，需要做好防護(hù)和保護(hù)措施，并且，盡量不要在地鐵上使用移動電源。使用移動電源行為也會被列入廣州地鐵工作人員的例行巡查中，如果發(fā)現(xiàn)了使用移動電源的行為，工作人員會進(jìn)行勸阻。

　　規(guī)定更為嚴(yán)格的是民航，上月《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》規(guī)定，限定每名旅客不得攜帶超過兩個移動電源乘機(jī)。額定能量超過100Wh但不超過160Wh的，旅客經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，嚴(yán)禁攜帶160Wh以上的移動電源上飛機(jī)。

　　以往在飛機(jī)飛行過程中，也出現(xiàn)了少量的鋰電池自燃現(xiàn)象，并且美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）專家研究發(fā)現(xiàn)，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后容易自燃。尤其是當(dāng)大量鋰電池堆積在一起時，所造成的火勢將壓過一切機(jī)上滅火設(shè)備。

　　近日，有媒體報道，公開售賣山寨移動電源產(chǎn)品的現(xiàn)象非常普遍，許多攤位出售的移動電源使用的都是不達(dá)標(biāo)的電芯。

　　從硬件構(gòu)成而言，移動電源主要由外殼、電路板和電芯3部分組成。其中電芯占了成本的70%以上，另有20%則是電路板的部分。因此，電芯的好壞直接決定移動電源的成本和安全性。而在這些外形碩大，售價不高的移動電源中，絕大部分是采用的18650型鋰電芯。

　　熟悉Tesla的讀者可能不會對18650型鋰電芯陌生，Tesla Model S的電池組就是由7000多節(jié)18650型鋰電芯組成。但是嚴(yán)格來說18650電芯只是代表一類電池，并不是一定特指某品牌的某款電芯。

　　18650代表的含義是，這類電芯直徑為18mm，長65mm，0則指電芯為圓柱形。依照技術(shù)和材質(zhì)不同，單節(jié)18650鋰電芯的容量由1000mAh到3300mAh不等。

　　比如小米出品的10400mAh移動電源中，用到的是4節(jié)18650電芯，每節(jié)容量2600mAh。Tesla Model S使用的18650電芯容量更高，據(jù)稱是單節(jié)3100mAh，是松下出品。而在18650電芯生產(chǎn)中，松下、LG這些日韓企業(yè)也是技術(shù)水平較高的，可以做到3000mAh以上。

　　實例告訴我們，雖然許多大塊頭低端移動電源采用的是18650電芯，不過這不代表18650電芯就是低端劣質(zhì)的代名詞，具體需要看生產(chǎn)廠商和容量來確定。一般來說，相比于鋰離子聚合物電芯，18650電芯的成本確實更低，塑形性也不好，這也是為什么像索尼等大牌鋰離子聚合物電芯移動電源售價不低，而且外形較薄的一部分原因。在市場是可以看到，華強(qiáng)北的商家還出售18650電芯，容量從1200mAh到2200mAh不等，價格最低可以達(dá)到1.2元一節(jié)。這可能是許多號稱容量10000mAh，但售價只有30元的移動電源的使用材料。

　　有業(yè)內(nèi)人士透露，之所以有的電芯這么便宜，是因為大多數(shù)品質(zhì)不好的電芯是由低價收購的洋垃圾稍微加工而來，另外一些公司生產(chǎn)線上的殘次品，因為銷毀成本等各種原因，以極低的價格出售給制作山寨或是假冒品牌移動電源的商家。

　　使用了這些垃圾原料制成的移動電源的隱患相比大家可以想像得到：使用次數(shù)有限、轉(zhuǎn)換效率低、容量不夠，導(dǎo)致移動電源出現(xiàn)壽命短、充電不穩(wěn)定、返修率偏高，易發(fā)熱，易膨脹起火爆炸。

　　質(zhì)檢總局近期組織開展了移動電源產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測，共從市場上采集樣品32批次，對熱濫用、過充電、短路等項目進(jìn)行了檢測。結(jié)果表明，32批次產(chǎn)品均存在質(zhì)量安全風(fēng)險。

　　時至今日，移動電源行業(yè)還沒有一個國家標(biāo)準(zhǔn)。對此，業(yè)界翹首以盼。