一汽-大眾全系車

　　本報訊 （萊 文）9月24日，“東行印記一汽-大眾品牌全系車型媒體深度試駕體驗營活動”在延吉完美落幕。在千余公里的試駕行程中，一汽-大眾品牌全系車型經(jīng)受住了多種復(fù)雜路況的種種考驗，展現(xiàn)出了堅實的品質(zhì)和優(yōu)異的操控性能。

　　本次試駕活動全程約1100公里，全程主要以高速公路、崎嶇山路、盤山公路為主，非?？简炣囆偷膭恿π?、舒適性與操控性。多變的路況考驗著參與此次試駕車型的品質(zhì)與穩(wěn)定性。

　　實際動態(tài)駕駛體驗過程中，在多種復(fù)雜路況下全面展現(xiàn)了一汽-大眾品牌的雄厚實力。從長春到長白山的高速路上，邁騰搭載的全新ACC自適應(yīng)定速巡航讓試駕人員輕松不少，該裝置能對車輛的行駛速度進行自動控制，解放了駕駛者的雙腳，配合雷達探測系統(tǒng)，還可實施預(yù)剎車，保證了邁騰在高速路段的行車安全。由于采用了十大靜音技術(shù)，邁騰最大程度地保證車內(nèi)的安靜與舒適。在試駕過程中，車輛的最高時速達到了100公里/小時，但邁騰的車內(nèi)依然十分安靜，令試駕者贊嘆不已。在停車的時候，筆者們還體驗了一番CC的智能泊車輔助系統(tǒng)：橫向和縱向自動泊車，特別是駛離橫向泊車位的功能，讓停車變得更加方便。而在泊車過程中，駕駛者還可以隨時制動干預(yù)，360度OPS系統(tǒng)能完全解除駕駛者的后顧之憂。

　　隨后駛?cè)氲拈L白山景區(qū)山路，急彎與坡道很多，這就非?？简炣囕v的綜合性能。全新高爾夫此時則表現(xiàn)得游刃有余。其搭載的ABS防抱死制動系統(tǒng)可持續(xù)監(jiān)控發(fā)動機的運轉(zhuǎn)及車行速度，自動調(diào)整至最適當(dāng)?shù)哪Ｊ?。同時，全新高爾夫的ESP車身穩(wěn)定程序與ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)能在轉(zhuǎn)彎時探測到側(cè)滑情況，并自動控制發(fā)動機的輸出以及各車輪的制動力，幫助試駕人員保持對車輛的最佳控制；特別是XDS車輛動態(tài)電子差速鎖，能夠在全新高爾夫高速過彎時提高車輛的驅(qū)動力矩，抑制車輪打滑，使全新高爾夫過彎更敏捷、精準(zhǔn)；大尺寸的剎車盤擁有非常優(yōu)異的制動性能，給駕駛者帶來了更安全的保障。

　　車隊在從延吉開往防川的高速路上，作為以優(yōu)異的動力性能和操控樂趣而著稱的速騰再次展現(xiàn)了自己的強大實力。速騰采用1.4TSI發(fā)動機，集渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時功能于一身，在低轉(zhuǎn)速時即可輕松達到220N·m的扭矩，而當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1700～5000轉(zhuǎn)時，輸出扭矩可以達到最大值280N·m，發(fā)動機持續(xù)不斷地以最大扭矩輸出動力，強烈的推背感讓這款A(yù)+級標(biāo)桿轎車瞬間展現(xiàn)出了運動魅力。