□ 本報(bào)記者 張海燕

　　日前從德國濾清專家曼胡默爾公司了解到，為了滿足中國汽車市場(chǎng)對(duì)降低二氧化碳排放的需求，曼胡默爾已經(jīng)成功自主研發(fā)出可變進(jìn)氣歧管和塑料進(jìn)氣歧管，可以更為有效地降低油耗，目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并配套多種車型。

　　全球氣候變化一直是國際社會(huì)關(guān)注的重要環(huán)境問題，世界各國都在為降低二氧化碳（CO2）排放做出積極努力。根據(jù)中國的碳排放目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2020年，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值CO2排放比2005年下降40%~45%。這些需求對(duì)汽車制造商及其產(chǎn)品帶來不小挑戰(zhàn)，高性能進(jìn)氣歧管成為幫助他們應(yīng)對(duì)這一需求的理想解決方案之一。

　　專利技術(shù)有效降低油耗

　　據(jù)了解，作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)最重要的周邊部件之一，進(jìn)氣歧管的核心功能是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供較高的容積效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能更具競爭力，其結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的關(guān)鍵因素。曼胡默爾不僅擁有完整的濾清器產(chǎn)品和塑料產(chǎn)品，而且在過濾和發(fā)動(dòng)機(jī)塑料部件領(lǐng)域，如進(jìn)氣歧管、油氣分離器、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)等，也同樣擁有豐富的自主研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)外各大主機(jī)廠提供高質(zhì)量高性能的產(chǎn)品和解決方案。

　　在進(jìn)氣歧管方面，曼胡默爾研發(fā)出業(yè)界領(lǐng)先的旋轉(zhuǎn)閥專利技術(shù)，通過切換長短氣道，運(yùn)用壓力脈動(dòng)的原理，兼顧不同轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提升容積效率，最大限度提升中低速扭矩，并在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，為汽車帶來更有效的“肺活量”，從而能夠在功率輸出相同的情況下，比同類產(chǎn)品更為有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

　　自主研發(fā)滿足客戶需求

　　在采用先進(jìn)技術(shù)（如旋轉(zhuǎn)閥開關(guān)）的同時(shí)，曼胡默爾在進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝上，幾近百分之百進(jìn)行了自主研發(fā)，研發(fā)實(shí)力得到不斷提升，從而提供性能可靠的進(jìn)氣歧管產(chǎn)品，滿足客戶的更高需求。

　　在進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)上，曼胡默爾擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在開發(fā)初期即采用了專業(yè)的仿真軟件來驗(yàn)證進(jìn)氣歧管的功能。工程師們可以測(cè)算其在工作狀態(tài)下的變形特性，并根據(jù)氣缸蓋大小設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)接口，確保密封牢固，從而使設(shè)計(jì)出的進(jìn)氣歧管最大程度地改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和容積效率。曼胡默爾還將主機(jī)廠的需求貫穿于進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)的始終，要求設(shè)計(jì)人員必須全面而深入地了解發(fā)動(dòng)機(jī)，從而研發(fā)出符合需求的產(chǎn)品。

　　在進(jìn)氣歧管的生產(chǎn)工藝上，除了使用目前應(yīng)用最廣泛的振動(dòng)摩擦焊接工藝外，曼胡默爾不斷引進(jìn)用于制造和裝配流程的新技術(shù)，如熱氣焊接技術(shù)等。這些新技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣歧管的小型化和輕量化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出清潔度更高的進(jìn)氣歧管。曼胡默爾還越來越多地應(yīng)用旋轉(zhuǎn)抽芯的模具技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)氣道的一次注塑成型，使內(nèi)表面更為光滑，從而減少甚至避免焊接工序，來滿足發(fā)動(dòng)機(jī)日益嚴(yán)格的清潔度要求。

　　嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量

　　作為發(fā)動(dòng)機(jī)上最核心的部件之一，進(jìn)氣歧管的檢測(cè)至關(guān)重要，在最終發(fā)布之前必須通過一些試驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)以確保其功能和性能，例如密封性測(cè)試、爆破壓力試驗(yàn)、可變歧管閥片旋轉(zhuǎn)功能試驗(yàn)、熱老化及耐久性試驗(yàn)等各種功能實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，否則當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常、剎車無力、發(fā)動(dòng)機(jī)自燃等嚴(yán)重事故。為了滿足對(duì)質(zhì)量檢測(cè)的需求，曼胡默爾采用MMS（曼胡默爾管理體系）以確保工廠生產(chǎn)、質(zhì)檢等所有活動(dòng)都能按照規(guī)范有條不紊地運(yùn)作。另外曼胡默爾還投資了檢測(cè)清潔度的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，可以監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)污染物顆粒的重量和尺寸。

　　引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

　　據(jù)悉未來3至5年，汽車行業(yè)對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的需求將持續(xù)增長，同時(shí)對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)空間占比、進(jìn)氣溫度冷卻等需求也在不斷提升。曼胡默爾已經(jīng)為滿足這些需求做好了充足準(zhǔn)備，比如已經(jīng)研發(fā)出可以承受200°C持續(xù)高溫的塑料進(jìn)氣歧管。另外，曼胡默爾正與其他主機(jī)廠一起開發(fā)集成中冷進(jìn)氣歧管，已取得重要的階段性成果，很快也會(huì)投入到市場(chǎng)上使用。

　　憑借穩(wěn)定質(zhì)量和卓越服務(wù)，曼胡默爾自主研發(fā)的進(jìn)氣歧管已經(jīng)得到全球知名汽車制造企業(yè)的采用，并不斷獲得好評(píng)。在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件領(lǐng)域取得傲人成績的同時(shí)，曼胡默爾也早已投身目前汽車行業(yè)的前沿領(lǐng)域，運(yùn)用自身深厚的技術(shù)積淀和制造技術(shù)，為節(jié)能減排持續(xù)做出自己的貢獻(xiàn)。