□ 本報(bào)記者 趙 偉

　　8月22日，雪佛蘭品牌最具市場(chǎng)活力的車型科魯茲，迎來(lái)了換代車型——全新一代科魯茲正式上市。上海通用此次共推出1.5升和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的7款科魯茲，售價(jià)從10.99萬(wàn)元到16.99萬(wàn)元。

　　這款通用全球新一代緊湊型中級(jí)車平臺(tái)上誕生的全球首款上市車型，非常符合一個(gè)換代車的標(biāo)準(zhǔn)：搭載了通用汽車全新動(dòng)力組合，在同級(jí)市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，包括全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新7速DCG智能雙離合變速箱、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動(dòng)變速箱。依靠其在外形設(shè)計(jì)、高效性能以及人性化配置上的突破，全新科魯茲欲樹(shù)立同級(jí)車的三大標(biāo)桿。

　　造型設(shè)計(jì)突出品質(zhì)感

　　作為雪佛蘭明星車型，全新科魯茲的造型設(shè)計(jì)以“生命力美學(xué)”，詮釋了雪佛蘭下一代設(shè)計(jì)理念“令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)”，呈現(xiàn)“動(dòng)感、精致、高效、創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)風(fēng)格?？諝鈩?dòng)力學(xué)性能大幅提升，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。

　　值得一提的是，全新一代科魯茲大量運(yùn)用全新輕量化技術(shù)，其中72%車身運(yùn)用高強(qiáng)度鋼，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和內(nèi)飾等部位采用全鋁及輕量化材質(zhì)，整車重量減重100公斤以上。

　　最新動(dòng)力科技性能傲視同級(jí)

　　全新一代科魯茲最大的改變和亮點(diǎn)，來(lái)自于動(dòng)力組合的全新改變。這款通用全球首個(gè)新一代緊湊型中級(jí)車基于全新構(gòu)架打造，其中99%的零件都是全新設(shè)計(jì)。尤其是采用了國(guó)內(nèi)同級(jí)車市場(chǎng)中唯一全系運(yùn)用中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，全新1.5 SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，高效性能領(lǐng)先同級(jí)。其中，1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW，峰值扭矩為235N·m。與之匹配的是全新7速DCG智能雙離合變速箱，具有突出的換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油的優(yōu)勢(shì)。1.5 SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則是細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭配的全新6速DSS智能啟停變速箱，換擋更加舒適、緊湊和精準(zhǔn)。與此同時(shí)，Ecotec動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)全新設(shè)計(jì)并采用精湛工藝技術(shù)，使得1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比同級(jí)競(jìng)品更靜音6分貝（靜音50%以上）。

　　輕量化設(shè)計(jì)使全新一代科魯茲的整車節(jié)油性能更加出色，如輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、同級(jí)車中率先大規(guī)模應(yīng)用的Start&Stop智能啟停技術(shù)、超低滾阻設(shè)計(jì)的高效節(jié)能輪胎等，使最低油耗僅為百公里5.9L。同時(shí)，標(biāo)配增強(qiáng)型瓦特連桿，底盤(pán)采用全鋁副車架，輔以標(biāo)配的博世9代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC，即使在高速轉(zhuǎn)彎等特殊工況下仍能保證最佳的操控性和穩(wěn)定性，給車主帶來(lái)更富樂(lè)趣的高品質(zhì)駕控體驗(yàn)。

　　智能人性科技引領(lǐng)同級(jí)市場(chǎng)

　　全新一代科魯茲在人性化配置上的表現(xiàn)堪稱出類拔萃。在信息娛樂(lè)方面配備了MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先并可與智能手機(jī)媲美的車載系統(tǒng)芯片，以同級(jí)領(lǐng)先的多點(diǎn)觸控屏為操作窗口。

　　在安全性上，配備了同級(jí)唯一的APA二代自動(dòng)泊車輔助，可通過(guò)12顆探測(cè)雷達(dá)智能識(shí)別車位，輕松完成路邊停車或停車入庫(kù)。而側(cè)盲區(qū)智能警示系統(tǒng)能精準(zhǔn)探測(cè)車輛兩側(cè)3米及后方3米范圍的路況，在危險(xiǎn)變道時(shí)會(huì)有燈光閃爍警示，避免因盲區(qū)而引起的變道事故。

　　此外，全新一代科魯茲72%的車身采用高強(qiáng)度鋼，其中18%為屈服強(qiáng)度達(dá)到950~1250Mpa的熱成型鋼，并配有全方位安全氣囊和氣簾，為車內(nèi)乘員和行人提供高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)。

　　在舒適性上，前排多功能舒適座椅采用人體工學(xué)高包覆設(shè)計(jì)和柔軟真皮材質(zhì)，具有3擋電加熱功能；另有綠色節(jié)能恒溫自動(dòng)空調(diào)，可過(guò)濾空氣中90%的PM2.5。

　　據(jù)悉，上海通用將采用現(xiàn)款與全新一代科魯茲“父子”共同“上陣”的策略征戰(zhàn)市場(chǎng)，滿足緊湊型中級(jí)車市場(chǎng)消費(fèi)者日益細(xì)分化、個(gè)性化的需求。目前，全新科魯茲由上海通用剛剛啟用的沈陽(yáng)北盛三期基地生產(chǎn)，這是一個(gè)投資達(dá)70億元的頂級(jí)制造工廠，目前正全力生產(chǎn)全新科魯茲一個(gè)車型。