編者的話：本報(bào)汽車周刊自7月29日起，以“汽車維修，讓我看清你的臉”開篇，連續(xù)4期就國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)消費(fèi)侵權(quán)案例作了系列報(bào)道，受到廣大消費(fèi)者關(guān)注和熱議。這些案例展現(xiàn)了目前我國(guó)汽車維修過(guò)程中一些我們可能遇到的或者根本沒(méi)有遇到過(guò)的情況，可以說(shuō)是讀來(lái)觸目驚心。

　　日前，記者再次采訪了中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修配件工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)魏同偉，除了前期我們報(bào)道的這些維修市場(chǎng)的案例外，記者又聽到了目前存在于國(guó)內(nèi)汽車維修市場(chǎng)中的一些黑幕。這些黑幕揭示了目前我國(guó)汽車維修市場(chǎng)存在的問(wèn)題，也提醒消費(fèi)者及監(jiān)管部門，維護(hù)好自己的權(quán)益，打擊不法分子。專家表示，促進(jìn)汽車維修行業(yè)健康發(fā)展，需要我們大家共同努力。

　　本報(bào)自今日起將分兩期，向讀者介紹目前汽修市場(chǎng)存在的一些不為我們所知的那些事情。

　　汽修瞭望臺(tái)

　　□ 本報(bào)記者 張海燕

　　隨著近些年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車這個(gè)曾經(jīng)的奢侈品已像普通產(chǎn)品一樣快步駛?cè)肫胀ò傩盏募抑?，中?guó)汽車產(chǎn)業(yè)也為全世界所矚目。而隨著汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，汽車維修業(yè)也同樣面臨著發(fā)展需求及未來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。然而目前我國(guó)維修市場(chǎng)良莠不齊，亂象叢生，存在著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、競(jìng)爭(zhēng)不充分，市場(chǎng)消費(fèi)不透明、不誠(chéng)信等問(wèn)題，因此導(dǎo)致了汽車維修過(guò)程中各種各樣的糾紛。

　　日前，記者深入中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修配件工作委員會(huì)進(jìn)行了采訪，該工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)魏同偉向記者講述了汽修市場(chǎng)的一些黑幕，不知您遇見過(guò)沒(méi)有？

　　加添加劑是創(chuàng)收方法之一

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，汽修店的收入分為底薪+提成，一般的大師傅月入5000元~6000元，中工（中級(jí)維修工）月收入為2000元~3000元，學(xué)徒每月收入700元。除了修車拿提成外，向車主推銷各種添加劑也是提高收入的方法之一。

　　據(jù)有多年維修經(jīng)驗(yàn)的李師傅說(shuō)，汽修店的維修人員常常會(huì)主動(dòng)推銷各類添加劑，把進(jìn)貨價(jià)50元的添加劑賣到180元，賺取高額差價(jià)。雖然添加劑聽起來(lái)用處神奇，但由于技術(shù)門檻問(wèn)題，一些抗磨劑類產(chǎn)品在市場(chǎng)上“龍蛇混雜”，偽劣產(chǎn)品非常多。有些車主盲目相信這些產(chǎn)品的宣傳廣告，最后被騙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。李師傅說(shuō)，他修車時(shí)，曾看到汽油泵里有一種黏性的類似結(jié)石狀的物體，“一般汽油泵里是不會(huì)有這種東西的，一問(wèn)才知道，車主一直使用一種雜牌子的‘燃油添加劑’，不僅價(jià)格貴，而且質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，明顯是被汽修店蒙了。”

　　廢機(jī)油賣錢后再流入市場(chǎng)

　　“如果我不說(shuō)，車主一定猜不到換下的廢舊機(jī)油還能賣錢，甚至重新流入市場(chǎng)?！鼻安痪?，一名在北京豐臺(tái)區(qū)開汽修店的易師傅主動(dòng)找到中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)工作人員，希望披露一個(gè)不為人知的秘密。

　　這名易師傅在豐臺(tái)開汽修店已經(jīng)7年之久，自從其踏入這個(gè)行業(yè)，各種汽修業(yè)怪相接踵而至。就拿車主來(lái)店做保養(yǎng)換下的廢舊機(jī)油為例，一般廢機(jī)油要交給有資質(zhì)的企業(yè)當(dāng)廢料處理。但其入行后才知道，有人專門高價(jià)回收廢機(jī)油。因此一些4S店和二類修理廠平時(shí)都會(huì)將車主換下來(lái)的機(jī)油儲(chǔ)存，靜候這些人上門回收。

　　據(jù)爆料稱，他們汽修店1個(gè)月大概有80升到100升廢機(jī)油，以每桶80升700多元的價(jià)格賣出去，生意好時(shí)，每個(gè)月可以賣出一桶半。而像4S店這種大型修理廠，1個(gè)月能賣出去至少20桶廢舊機(jī)油，獲利頗豐。而回收價(jià)格則是對(duì)方說(shuō)了算，2010年時(shí)價(jià)格曾達(dá)到1200元每桶。個(gè)體戶在上門回收時(shí)會(huì)預(yù)先送汽修店一個(gè)80升的桶，每次回收后都會(huì)附送另一個(gè)新桶。

　　據(jù)易師傅稱：“廢舊機(jī)油還會(huì)重新流入市場(chǎng)，個(gè)別無(wú)良的商家對(duì)廢舊油提純后，制成假冒機(jī)油進(jìn)行出售牟利；或者他們將廢機(jī)油賣給工地，給大型機(jī)器做潤(rùn)滑劑?！?/p>

　　那么汽修店為何樂(lè)于出售廢機(jī)油？易師傅揭秘稱：“按照相關(guān)規(guī)定，我們還要自己出錢拿給有環(huán)保資質(zhì)的公司做無(wú)害化處理，修理廠當(dāng)然不愿意自掏腰包，有人買肯定賣了。”據(jù)易師傅透露，4S店因?yàn)榭土髁看笏再u得更多，這筆收益每個(gè)月都很豐厚。說(shuō)著，易師傅向工作人員展示了專門回收廢機(jī)油的大桶。桶內(nèi)是廢機(jī)油、波箱油和各類潤(rùn)滑油的混合物，污穢不堪。易師傅稱，車主一旦加了這種由廢機(jī)油再造的機(jī)油，嚴(yán)重的話，可以直接導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

　　工時(shí)費(fèi)里門道多

　　據(jù)了解，作為服務(wù)行業(yè)，國(guó)家至今對(duì)汽修工時(shí)費(fèi)無(wú)統(tǒng)一定價(jià)，無(wú)論4S店或路邊二類修理廠，工時(shí)費(fèi)都屬于市場(chǎng)自由調(diào)節(jié)。

　　“但你可千萬(wàn)別小看了工時(shí)費(fèi)所產(chǎn)生的利潤(rùn)，有時(shí)工時(shí)費(fèi)的定價(jià)比配件本身的費(fèi)用還要高。”近日，一位在北京朝陽(yáng)區(qū)某汽車城內(nèi)工作多年的汽修方師傅告訴工作人員，工時(shí)費(fèi)這里面的門道不小，只要說(shuō)服車主更換部分配件，維修師傅很有賺頭。

　　方師傅表示，一般來(lái)說(shuō)，普通二類廠給汽車做保養(yǎng)只收取50元~100元的工時(shí)費(fèi)，價(jià)格是4S店的一半左右，因?yàn)樽鲆恍┏Ｒ?guī)的換機(jī)油、機(jī)油格（也叫機(jī)油濾）等項(xiàng)目并不消耗人力。針對(duì)部分豪華車型，工時(shí)費(fèi)會(huì)水漲船高。以凱迪拉克車型為例，到4S店保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)高達(dá)500多元，其實(shí)相關(guān)人力成本只有60多元。

　　“工時(shí)費(fèi)目前是無(wú)序定價(jià)，可謂愿者上鉤。二類廠的工時(shí)費(fèi)是便宜，可享受不到4S店的服務(wù)，是否買賬還得看消費(fèi)者。”方師傅還透露，一些無(wú)良的4S店宰客時(shí)，經(jīng)常將本不需要更換的配件更換，以牟利。而如果該配件剛好在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，這是極不容易更換的，往往這類人工費(fèi)就比配件本身還要貴。他說(shuō)：“說(shuō)句不好聽的，配件還需要進(jìn)貨成本，而人工費(fèi)則屬于凈賺，這主要看店家會(huì)不會(huì)推銷?！?/p>