東風公司參與汽車業(yè)社會責任報告編寫
- 發(fā)布時間:2014-08-25 09:39:02 來源:中國質(zhì)量報 責任編輯:羅伯特
東風公司參與汽車業(yè)社會責任報告編寫
本報訊 (君 樂)社科院今年4~7月對《中國企業(yè)社會責任報告編寫指南》進行第3次修訂期間,邀請了政府、企業(yè)、NGO、科研單位等機構參與編制調(diào)研,并啟動了分行業(yè)指南編制工作。其中,《中國企業(yè)社會責任報告編寫指南之汽車制造業(yè)》由社科院聯(lián)合東風汽車公司、上海大眾共同編制完成。
《中國社會責任報告編寫指南之汽車制造業(yè)》系統(tǒng)總結(jié)了領先企業(yè)社會責任報告的編制經(jīng)驗,提出了我國汽車行業(yè)企業(yè)社會責任報告的編制原則、邏輯架構和內(nèi)容體系,樹立了中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責任報告編制的行業(yè)標準。據(jù)悉,編寫組多次赴東風汽車公司總部及其下屬企業(yè)實地調(diào)研,征求一線生產(chǎn)管理人員的意見和建議。
作為著名車企之一,東風公司在自身發(fā)展、壯大的過程中,積極履行社會責任。自2008年開始,東風公司已連續(xù)6年編寫并對外發(fā)布企業(yè)社會責任報告。在此過程中,東風汽車公司將編寫、發(fā)布社會責任報告作為社會責任閉環(huán)管理的重要環(huán)節(jié)。通過編制社會責任報告,一方面系統(tǒng)梳理公司過去一年在社會責任方面開展的工作,堅定信心,明確未來的發(fā)展方向與道路;另一方面,深刻反思不足與問題,以編促管,將社會責任報告的編制作為開展社會責任管理的工具和抓手,進一步全面提升集團的社會責任履責能力。在2013年的報告編寫過程中,東風公司集團辦公廳牽頭成立編寫組,高層領導參與推進及審定,前后歷時近6個月;編寫組對利益相關方進行識別與排序,根據(jù)公司重大事項、國家相關政策、行業(yè)對標分析等對實質(zhì)議題進行界定;召開專項報告發(fā)布會,并以印刷品、電子版、簡版PPT等形式呈現(xiàn)報告,真正實現(xiàn)了企業(yè)以編促管。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭