新語絲

　　□徐建華

　　中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去又有了新成就。據(jù)媒體報(bào)道，全長(zhǎng)1344公里的安哥拉本格拉鐵路近日已經(jīng)全線完工，即將正式通車運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速90公里，為該國(guó)有史以來速度最快的鐵路。

　　這個(gè)由中國(guó)鐵建股份有限公司承建的非洲鐵路項(xiàng)目，一個(gè)最突出的特點(diǎn)就是采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：從設(shè)計(jì)到施工全部采用中國(guó)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，鋼軌、水泥、通訊設(shè)備等材料全部從中國(guó)采購(gòu)，投入運(yùn)營(yíng)后的機(jī)車車輛等設(shè)備也由中國(guó)企業(yè)提供。

　　在中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)副總經(jīng)理兼安哥拉工程指揮部指揮長(zhǎng)劉峰看來，這個(gè)項(xiàng)目是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成功運(yùn)用于非洲地區(qū)鐵路建設(shè)的典型案例。在啟動(dòng)之初，項(xiàng)目究竟采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)還是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，曾產(chǎn)生過很大爭(zhēng)論。歷史上曾是葡萄牙殖民地的安哥拉比較信任歐洲標(biāo)準(zhǔn)，但最終中國(guó)企業(yè)憑借更低的報(bào)價(jià)、更合理的工期和更高的質(zhì)量承諾成功說服了他們，將羅安達(dá)、本格拉等鐵路大修工程交由中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)。

　　我們知道，憑借著自身的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)的高鐵及鐵路技術(shù)已經(jīng)由當(dāng)初的追隨者變成今天的引領(lǐng)者，無論是裝備、技術(shù)還是產(chǎn)品，中國(guó)鐵路的質(zhì)量水平都已經(jīng)開始躋身世界一流行列，并在非洲、歐洲等地奉獻(xiàn)了不少經(jīng)典的建設(shè)案例。但在中國(guó)鐵路裝備、技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)力走出國(guó)門的同時(shí)，也遇到了一件非常尷尬的事情，就是標(biāo)準(zhǔn)。

　　可以說，各種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正成為以高鐵為代表的中國(guó)裝備走出去的一大瓶頸。比如我國(guó)的一些高鐵項(xiàng)目走出去之后，在實(shí)際項(xiàng)目操作過程中還要受制于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也就是歐洲標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn)，包括土耳其安伊高鐵項(xiàng)目、伊朗高鐵項(xiàng)目等，全部采用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

　　標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于中國(guó)裝備、技術(shù)、產(chǎn)品走出去的意義不言而喻，因此在推銷中國(guó)高鐵走出去的時(shí)候，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)也一再?gòu)?qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)裝備和標(biāo)準(zhǔn)一起走出去。因?yàn)榧词寡b備、產(chǎn)品走出去了，但是標(biāo)準(zhǔn)采用的是別人的，還是會(huì)受制于人，要改造自己的技術(shù)去適應(yīng)他人的要求，更重要的是，還需要給國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)“打工”，占據(jù)的是產(chǎn)業(yè)鏈分工的低端。

　　在以往，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向國(guó)際一般都是通過參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)的方式來實(shí)現(xiàn)。也就是說，如果中國(guó)的某項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)會(huì)向相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織提供國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的提案，爭(zhēng)取最終變成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從而帶動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)品走出去。

　　通過此次中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建成的海外最長(zhǎng)鐵路，應(yīng)該說給中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去提供了一個(gè)新路徑，就是繞過繁瑣的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)，以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的身份直接走出去，實(shí)現(xiàn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)裝備、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)產(chǎn)品的打包出口，有了標(biāo)準(zhǔn)作龍頭，裝備、產(chǎn)品等走出去一下子就能打組合拳，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　我們希望，這一中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去的成功案例不僅限于鐵路，而是越多越好！