本報(bào)訊 （記者張 東）近日，記者從中航工業(yè)成飛民機(jī)有限責(zé)任公司（下稱中航工業(yè)成飛民機(jī)）獲悉，由我國(guó)自主研制的大型噴氣式客機(jī)C919首架機(jī)機(jī)頭部段在成都正式下線，標(biāo)志著中國(guó)向著自己的大飛機(jī)夢(mèng)想又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　據(jù)了解，C919是款干線商用大飛機(jī)，最多可容納180名乘客。其機(jī)頭部段全長(zhǎng)6660mm，是由框、長(zhǎng)桁、風(fēng)擋骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結(jié)構(gòu)，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機(jī)頭地板等幾大部件，共涉及模塊300多項(xiàng)，零件3200多個(gè)。

　　據(jù)中航工業(yè)成飛民機(jī)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，C919客機(jī)機(jī)頭部件復(fù)雜，處于飛機(jī)的一級(jí)氣動(dòng)區(qū)，多處區(qū)域處于鳥撞范圍，加之C919將采用數(shù)字化可移動(dòng)生產(chǎn)線總裝，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造精度和裝配質(zhì)量提出了很高要求。C919大型客機(jī)采用100%零件首檢方式，既確保了零件質(zhì)量，也為后續(xù)架份的制造提供了保障，102架機(jī)機(jī)頭部段也將開始裝配。

　　作為完全按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道渦扇噴氣客機(jī)，C919大型客機(jī)研制工作正進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)和工程制造的攻堅(jiān)階段，全部機(jī)體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)放已經(jīng)完成，首架飛機(jī)的前機(jī)身、中央翼和副翼已分別在南昌和西安下線，其他機(jī)體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付。另外，C919全機(jī)靜力試驗(yàn)方案、試飛總方案已經(jīng)確定，相關(guān)機(jī)載系統(tǒng)試驗(yàn)已開試，首架試飛飛機(jī)計(jì)劃在下半年開始總裝，爭(zhēng)取明年年底實(shí)現(xiàn)上天試飛。據(jù)悉，C919客機(jī)目前累計(jì)訂單已達(dá)400架。